1. Motverka huvudrotorns vridmoment: Antimomentrotorns primära funktion är att motverka det vridmoment som genereras av huvudrotorn. När huvudrotorn snurrar ger den en rotationskraft på helikopterns flygkropp. Denna kraft skulle få helikoptern att snurra okontrollerat om den inte motverkas.
2. Yaw Control: Antimomentrotorn gör det också möjligt för helikoptern att gira (rotera runt sin vertikala axel). Genom att variera dragkraften som produceras av antimomentrotorn kan piloten kontrollera helikopterns girrörelse, vilket möjliggör riktningsstyrning.
3. Stabilitet: Vid framåtflygning hjälper anti-momentrotorn till att stabilisera helikoptern genom att motverka de negativa effekterna av huvudrotorns gyroskopiska krafter. Den minimerar oönskade girningstendenser och bibehåller riktningsstabilitet.
4. Riktningskontroll under hovring: När en helikopter svävar, skulle huvudrotorns vridmoment få helikoptern att snurra om anti-momentrotorn inte fanns. Antimomentrotorn ger den nödvändiga dragkraften för att förhindra denna snurrande rörelse och bibehålla en stadig svävning.
5. Manövrar under flygning: Antimomentrotorn gör det möjligt för helikoptern att utföra olika manövrar, såsom piruetter, snabba riktningsändringar och svängar, genom att tillhandahålla den erforderliga girkontrollen.
Antimomentrotorns design och positionering (vanligtvis vid helikopterns bakkant) är avgörande för att säkerställa effektiv motverkan av huvudrotorns vridmoment och exakt girkontroll.
