1. Bränslesystemkompatibilitet: E85 innehåller en högre etanolhalt (upp till 85 %) jämfört med bensin, vilket kan korrodera bränslesystemkomponenter gjorda för traditionell bensin. För att säkerställa kompatibilitet använder flexibla bränslefordon (FFV) material som är resistenta mot de korrosiva effekterna av etanol, såsom rostfritt stål, nylon och Viton-gummi, i sina bränsleledningar, bränslepumpar och andra bränslesystemkomponenter.
2. Justeringar av motorhanteringssystem: Fordonets motorstyrenhet (ECU) måste omprogrammeras eller justeras för att ta hänsyn till de olika bränsleegenskaperna hos E85. Etanol har en lägre energitäthet än bensin, så mer bränsle måste sprutas in för att behålla samma effekt. Justeringar av bränsleinsprutningstider, tändningstider och luft-bränsleförhållanden är nödvändiga för att optimera motorns prestanda och effektivitet med E85.
3. Högre bränsletryck: E85 har ett högre ångtryck jämfört med bensin, vilket innebär att den avdunstar lättare. För att kompensera för detta måste bränsletrycket i systemet ökas för att säkerställa tillräcklig bränsletillförsel till motorn.
4. Sensorjusteringar: Syresensorer och andra sensorer i fordonets avgassystem kan behöva justeras eller bytas ut för att noggrant övervaka och reglera luft-bränsleblandningen vid körning på E85.
5. Märkning av bränsletankar: Fordon anpassade för att köras på E85 bör ha tydlig märkning nära bränslepåfyllningen som anger deras kompatibilitet med denna typ av bränsle. Detta säkerställer att endast kompatibla fordon drivs med E85, eftersom användning av E85 i icke-kompatibla fordon kan orsaka motorskador.
6. E85 Tillgänglighet: Tillgängligheten av E85 kan också vara en faktor vid anpassning av ett fordon. E85 är inte lika allmänt tillgänglig som bensin, så läget och tillgängligheten för E85-bränslestationer bör beaktas.
Att implementera dessa anpassningar kräver vanligtvis antingen en ombyggnadssats installerad av en kvalificerad tekniker eller ett fordonsköp designat som en FFV direkt från tillverkaren. Dessutom är det viktigt att följa fordonstillverkarens rekommendationer och konsultera en fackman innan du gör några ändringar i bränslesystemet för att säkerställa säkerhet och optimal prestanda.
