1. Konstruktion: Dieseldämpare är vanligtvis byggda för att klara tyngre belastningar och tuffare förhållanden än bensindämpare. Detta beror på att dieselmotorer producerar mer vridmoment än bensinmotorer, vilket belastar fjädringssystemet mer. Diesel stötdämpare är också mer benägna att vara utrustade med funktioner som justerbar dämpning och avlägsna reservoarer för att hjälpa till att avleda värme.
2. Vårpriser: Fjäderhastigheterna för diesel- och bensindämpare är olika för att passa de olika vikterna på fordonen de används i. Dieselfordon är vanligtvis tyngre än bensinfordon, så de kräver styvare fjädrar för att stödja den extra vikten.
3. Dämpningshastigheter: Dämpningsgraden för diesel- och bensindämpare är också olika. Dieseldämpare har vanligtvis högre dämpningsgrader för att hjälpa till att kontrollera fordonets tyngre vikt och förhindra att den studsar eller svajar för mycket.
4. Pris: Dieseldämpare är vanligtvis dyrare än bensindämpare. Detta beror på att de är mer robust konstruerade och kräver mer specialiserade komponenter.
Sammantaget är diesel- och bensindämpare utformade för olika ändamål och är inte utbytbara. Om du funderar på att byta ut stötdämparna på ditt fordon, se till att välja rätt typ för din specifika tillämpning.
