Utombordsmotorer finns i en mängd olika storlekar och effektklasser. Storleken på en utombordsmotor mäts vanligtvis i hästkrafter (HP). Ju högre hästkrafter, desto kraftfullare motor.
Utombordsmotorer drivs av antingen bensin eller diesel. Bensinmotorer är vanligare, eftersom de vanligtvis är lättare och billigare än dieselmotorer. Dieselmotorer är å andra sidan mer bränslesnåla och ger mindre utsläpp.
De grundläggande komponenterna i en utombordsmotor inkluderar:
* Motorblock: Motorblocket är huvuddelen av motorn. Den rymmer motorns cylindrar, kolvar och vevaxel.
* Topphuvud: Topplocket är placerat på toppen av motorblocket. Den innehåller motorns ventiler och tändstift.
* Förgasare/bränsleinsprutare: Förgasaren eller bränsleinsprutaren blandar bränsle med luft och levererar det till motorns cylindrar.
* Tändsystem: Tändsystemet ger gnistan som tänder bränslet i motorns cylindrar.
* Kylsystem: Kylsystemet förhindrar att motorn överhettas. Den cirkulerar vatten runt motorblocket och cylinderhuvudet.
* Avgassystem: Avgassystemet transporterar bort avgaserna från motorn.
* Propeller: Propellern är placerad i botten av motorn. Den ger den kraft som krävs för att föra båten genom vattnet.
När motorn startas blandas bränslet med luft och levereras till motorns cylindrar. Tändstiften tänder sedan bränslet och skapar en kontrollerad explosion som driver ner kolvarna. Vevaxeln omvandlar kolvarnas fram- och återgående rörelse till roterande rörelse. Denna roterande rörelse överförs sedan till propellern, som driver båten genom vattnet.
Utombordsmotorer är en mångsidig typ av marinmotor. De är lätta att installera och ta bort, vilket gör dem idealiska för båtar som används för en mängd olika ändamål. De är också relativt lätta, vilket gör dem lätta att transportera och förvara.
