Bromsvätska är speciellt utformad för användning i hydrauliska broms- och kopplingssystem, där den fungerar som en hydraulisk vätska för att överföra kraft från huvudcylindern till slavcylindern. Den har en hög kokpunkt för att säkerställa att den inte förångas under de höga temperaturer som genereras av bromsning och koppling, och en låg viskositet för att säkerställa att den flyter lätt genom systemets små passager.
ATF, å andra sidan, är designad för användning i automatiska växellådor, där den fungerar som smörjmedel, kylvätska och hydraulvätska. Den har lägre kokpunkt och högre viskositet än bromsvätska, vilket gör den olämplig för användning i kopplingsslavcylindrar.
Att använda ATF i din kopplingsslavcylinder kan orsaka flera problem, inklusive:
* För tidigt fel på slavcylindern: ATF kan skada tätningarna i slavcylindern, vilket gör att den läcker och misslyckas i förtid.
* För tidigt fel på huvudcylindern: ATF kan också skada tätningarna i huvudcylindern, vilket gör att den läcker och misslyckas i förtid.
* Andra kopplingsproblem: ATF kan orsaka andra problem med ditt fordons kopplingssystem, som att slira, skratta eller greppa.
Om du av misstag har satt in ATF i din kopplingsslavcylinder är det viktigt att spola systemet med bromsvätska så snart som möjligt för att undvika att orsaka skador.
