- 10 mm hylsnyckel
- 12 mm hylsnyckel
- 14 mm hylsnyckel
- 17 mm hylsnyckel
- Platt skruvmejsel
- Timing ljus
Steg 1:Leta reda på tidsmärkena
Öppna huven på din 3000GT och leta reda på tidsmärkena. Kammärkena finns på kamremskåpan och vevaxelns remskiva. Tidsmärket på kuggremskåpan är en liten skåra, och kuggmärket på vevaxelns remskiva är en liten prick.
Steg 2:Ta bort kuggremskåpan
Använd en 10 mm hylsnyckel för att ta bort bultarna som håller kamremskåpan på plats. Det finns fyra bultar på toppen av locket och två bultar på botten.
Steg 3:Ställ in motorn på TDC
Vrid vevaxelns remskiva medurs tills kuggmärket på vevaxelns remskiva är i linje med skåran på kuggremskåpan. Detta kommer att ställa in motorn på övre dödpunkten (TDC).
Steg 4:Lossa kuggremssträckaren
Använd 14 mm hylsnyckeln för att lossa bulten som håller kamremssträckaren på plats. Kamremssträckaren är placerad på framsidan av motorn, nära toppen.
Steg 5:Justera kamremmen
Använd en platt skruvmejsel för att bända bort kamremssträckaren från kamremmen. Detta kommer att lossa kamremmen. Du kan nu justera kamremmen genom att flytta den en tand i taget.
Steg 6:Dra åt kamremssträckaren
När kamremmen är justerad, dra åt kuggremsspännarens bult. Spänningsbulten ska dras åt till 25 ft-lbs.
Steg 7:Verifiera tidpunkten
Använd timinglampan för att kontrollera att timingen är korrekt. Tidpunkten bör ställas in på 10 grader BTDC. Om timingen inte är korrekt, upprepa steg 4-6.
Steg 8:Sätt tillbaka kamremskåpan
Montera kuggremskåpan och bultarna i omvänd ordning som du tog bort dem.
