1. Blown Head Packning: En blåst huvudpackning kan låta motorolja läcka in i kylaren. Detta är den vanligaste orsaken till olja i kylaren.
2. Knäckt motorblock: Ett sprucket motorblock kan också tillåta olja att läcka in i kylaren. Detta är en mindre vanlig orsak, men det är allvarligare än en blåst huvudpackning.
3. Oljekylningsfel: Oljekylaren är en anordning som hjälper till att kyla motoroljan. Om oljekylaren går sönder kan den låta olja läcka in i kylaren.
4. Felaktig kylarlock: Ett felaktigt kylarlock kan tillåta luft att komma in i kylsystemet, vilket kan göra att oljan emulgerar och blandas med kylvätskan.
5. Fel typ av olja :Om fel typ av olja används i fordonet kan det göra att motoroljan bryts ned och skummar. Detta kan leda till att olja dras in i kylsystemet genom vakuum.
Symtom:
Förutom att hitta olja i kylaren, inkluderar andra symtom på olja i kylaren:
* Mjölkaktig eller chokladfärgad kylvätska
* Vit rök från avgasröret
* Överhettad motor
* Lågt oljetryck
* Förlust av kylvätska
Diagnos:
För att diagnostisera orsaken till oljan i kylaren kommer en mekaniker vanligtvis att:
* Inspektera kylaren för läckor
* Kontrollera oljenivån och skicket
* Testa kylvätskan för förekomst av olja
* Utför ett kompressionstest
* Kontrollera motorblocket för sprickor
Reparation:
Reparationen av olja i kylaren beror på orsaken till problemet. Om topplockspackningen har blåst måste den bytas ut. Om motorblocket är sprucket måste det repareras eller bytas ut. Om oljekylaren har gått sönder måste den bytas ut. Om kylarlocket är trasigt måste det bytas ut.
Förebyggande:
För att förhindra att olja kommer in i kylaren kan du:
* Använd rätt typ av olja för ditt fordon
* Byt olja regelbundet
* Underhåll kylsystemet ordentligt
* Inspektera kylaren för läckor regelbundet
