Fargar som *kan* vara smörjbara (och kräver en fettspruta):
* Kulleder: Dessa är sannolikt smörjbara om de har zerk-beslag (små, nippelliknande beslag). Du måste inspektera kullederna noggrant för att se om de har dessa.
* Stagstagsändar: I likhet med kulleder, kan dessa också ha zerk beslag för smörjning. Återigen, inspektera dem noggrant.
* U-leder (på drivaxlar): Dessa har ofta zerk beslag.
Fargar som *inte* är smörjbara:
* Styrarmsbussningar: Dessa är vanligtvis gummi eller polyuretan och behöver inte smörjas. De byts ut när de är slitna.
* Svängstångsbussningar/länkar: Dessa är också vanligtvis gummi och inte smörjbara.
Innan du börjar:
1. Placera zerk-beslag: Om de finns, kommer de att vara små metallnipplar vanligtvis placerade nära själva fogen.
2. Konsultera din användarmanual: Detta kommer att ge information om smörjscheman och punkter för ditt specifika fordon.
3. Samla dina verktyg: Du behöver en fettspruta.
Viktig anmärkning: Om en skarv inte är konstruerad för att smörjas kan det skada skarven om man pressar in fett i den. Smörj endast fogar som tydligt har nollbeslag. Om du är osäker är det bäst att rådfråga en mekaniker. Felaktig smörjning kan leda till allvarliga säkerhetsproblem.
