* Engine Bay Space: Medan en 350 är fysiskt mindre än vissa Chevys med stora block, är den fortfarande betydligt större än 3.4L V6. Du kommer sannolikt att behöva modifiera eller tillverka många komponenter, inklusive:
* Motorfästen: Helt nya motorfästen kommer att behövas.
* Brandvägg: Behöver eventuellt modifieras eller till och med bytas ut för att rymma den större motorn.
* Styraxel: Kan behöva ändras eller omdirigeras.
* Avgassystem: Ett helt nytt avgassystem kommer att krävas.
* Sändning: 3.4L:s växellåda fungerar inte med 350. Du behöver en kompatibel växellåda (som en TH350, TH700R4 eller en T56 manual), vilket kräver en ny drivaxel och eventuellt andra modifieringar av drivlinan. Detta är en stor kostnad.
* Kabelnät: Det befintliga ledningsnätet är inte kompatibelt. En ny sele kommer att behövas eller betydande omledningar kommer att behövas.
* Kylsystem: Det befintliga kylsystemet kommer sannolikt inte att räcka för den mycket större och kraftfullare 350:an. En uppgradering kommer att behövas.
* Bromsar: Överväg att uppgradera bromsarna för att hantera den ökade kraften.
* Kostnad: Kostnaden för delar, arbete (såvida du inte gör allt arbete själv) och potentiella oförutsedda problem kommer att vara betydande.
* Komplexitet: Detta är ett mycket avancerat fordonsprojekt. Om du inte har betydande mekanisk erfarenhet är det bäst att överlåta det till proffs.
Kort sagt, det är *möjligt*, men det är ett mycket komplext, dyrt och tidskrävande projekt som kräver avsevärd skicklighet och resurser. Överväg den totala kostnaden och komplexiteten noggrant innan du börjar. Du kanske tycker att det är mer praktiskt och kostnadseffektivt att sälja din Camaro och köpa en som redan är utrustad med en V8.
