* hjulhastighetssensor (er): Detta är den mest troliga orsaken. ABS -systemet förlitar sig på hjulhastighetssensorer för att upptäcka hjulslippning och modulera bromstrycket i enlighet därmed. En felaktig sensor tillhandahåller felaktiga eller inga data, vilket får ABS att aktivera ojämnt eller inte alls (vilket resulterar i ryset). AWD -systemet använder också hjulhastighetssensorer för att fördela vridmomentet effektivt. En dålig sensor kommer att förvirra AWD -systemets dator och utlösa AWD -ljuset. Rysningen börjar * före * ljuset eftersom ABS -systemet försöker kompensera för den felaktiga sensoringången innan den slutligen kastar en felkod och lyser upp ljuset. Detta är mycket vanligt.
* ABS -modul: ABS -modulen i sig kan misslyckas. Den tar emot signaler från hjulhastighetssensorerna och styr ABS -hydraulsystemet. En felaktig modul kan leda till liknande symtom.
* bromssystemproblem: Även om de är mindre benägna att utlösa * båda * lamporna, kan betydande problem i det vanliga bromssystemet - såsom slitna bromsbelägg, snedställda rotorer eller låg bromsvätska - indirekt påverka ABS- och AWD -systemen. Den rysande pekar starkt på att detta är en möjlighet. Ojämnt bromsbelägg eller en snedvriddor skulle få bromsningen att vara ojämn orsakar rysningen. ABS försöker sedan korrigera för denna ojämna bromsning och får ABS -ljuset att tändas. AWD -systemet kan sedan utlöstas eftersom sensorerna upptäcker att inte alla hjul bromsar korrekt.
* ledningar/kontakter: Skadade ledningar eller korroderade anslutningar mellan hjulhastighetssensorerna och ABS -modulen kan också orsaka intermittent eller fullständig signalförlust.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera bromsvätska: Se till att din bromsvätskenivå är tillräcklig och ren. Låg vätska är ett allvarligt problem som behöver omedelbar uppmärksamhet.
2. Kontrollera bromsbelägg och rotorer: Kontrollera visuellt dina bromsbelägg och rotorer för slitage. Slitna kuddar eller snedställda rotorer är vanliga orsaker till att broms ryser.
3. Läs koderna: Använd en OBD-II-skanner för att läsa de problemkoder som lagras av fordonets dator. Dessa koder kommer att fastställa den troliga källan till problemet. Detta är avgörande för exakt diagnos.
4. Professionell diagnos: Baserat på koderna och din inspektion behöver du troligtvis en professionell mekaniker för att diagnostisera och reparera problemet. Problemet kan innebära att du ersätter en hjulhastighetssensor, ABS -modulen eller utför mer omfattande bromsarbete.
Kör inte ditt fordon med dessa varningslampor upplysta. Fortsatt körning med ett felaktigt ABS -system kan leda till förlust av bromskontroll i en nödsituation.
