Motorn är ansluten till dynamometern med en kalibrerad drivaxel, och dynamometern snurrar sedan upp motorn till önskat varvtal. När motorn snurrar mäter dynamometern mängden vridmoment (vridkraft) som motorn producerar, och mängden kraft (arbete utfört under en tidsperiod) som genereras.
Dynoing av en motor kan göras av en mängd olika anledningar, såsom:
* För att mäta uteffekten och vridmomentet för en motor för jämförelseändamål.
* Att trimma en motor för maximal effekt eller vridmoment.
* För att diagnostisera motorproblem.
* För att kalibrera en motors bränsleinsprutning eller tändningssystem.
Dynoing av en motor kan vara en komplex och tidskrävande process, men det kan också vara ett mycket värdefullt verktyg för motorbyggare, tuners och diagnostiker.
