Här är varför:
* inkompatibla vätskor: Överföringsvätska och servostyrningsvätska är kemiskt olika och utformade för olika ändamål. Kraftstyrningsvätska är utformad för att motstå oxidation, smörjtätningar och ge hydrauliskt tryck, medan transmissionsvätskan är utformad för växelsmörjning och värmeavledning.
* Fluidkompatibilitet: Att blanda dessa vätskor kan leda till:
* Fluiduppdelning: Vätskorna kan reagera med varandra, vilket får dem att bryta ner och förlora sina egenskaper.
* Tätningsskador: Inkompatibiliteten kan få tätningar att svälla, läcka eller skadas.
* Komponentfel: Vätskan kan skada servostyrningspumpen, styrstället och andra komponenter.
* reducerad styrprestanda: Överföringsvätska tillhandahåller inte nödvändiga smörjnings- och hydrauliska egenskaper som krävs för korrekt servostyrning. Detta kan resultera i:
* styv styrning: Rattet kan bli svårt att vända sig.
* Strömstyrningsförlust: Kraftstyrningssystemet kan helt misslyckas.
* Skador på överföringen: Kraftstyrningsvätska kan skada tätningarna och de inre komponenterna i växellådan.
Konsekvenser av att använda transmissionsvätska i servostyrningssystemet:
* dyra reparationer: Att ersätta skadade komponenter kan vara kostsamma.
* Säkerhetsrisker: Förlust av servostyrning kan göra det svårt att kontrollera fordonet, vilket potentiellt kan leda till en olycka.
Det är viktigt att alltid använda rätt vätska som anges av tillverkaren. Om du är osäker på vilken typ av vätska som behövs för din Chrysler -bil, kontakta din ägarmanual eller en kvalificerad mekaniker.
Försök aldrig att använda transmissionsvätska i servostyrningssystemet. Att göra det kan få allvarliga konsekvenser och kan ogiltiga din garanti.
