Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Varför jag får eld till motorn i en GMC -skåpbil från 1985 ersatte tändningsmodulen och har nytt batteri men skåpbilen börjar fortfarande. Undrar vart utseende nu?

Det låter som om du har ett frustrerande problem med din GMC Rally Van från 1985! Det är fantastiskt att du har ersatt tändningsmodulen och har ett nytt batteri, men eftersom skåpbilen fortfarande inte kommer att starta är det dags att undersöka ytterligare.

Här är en uppdelning av var du ska titta nästa, tillsammans med några felsökningstips:

1. Bränslesystem

* Bränslepump: Bränslepumpen levererar gas till motorn. Kontrollera om det fungerar genom att lyssna på ett brummande ljud nära bränsletanken när du vänder tändningsnyckeln till "On" -läget (starta inte motorn). Om du inte hör det kan du behöva en ny bränslepump.

* Bränslefilter: Ett igensatt bränslefilter kan förhindra att bränsle når motorn. Kontrollera dess tillstånd och byt ut det vid behov.

* Bränsleledningar: Se till att bränslelinjerna är anslutna ordentligt och fria från läckor.

2. Tändstift och ledningar

* tändstift: Byt ut tändstiften. Även om de ser anständiga ut, kan de slitna eller fouled, förhindra en stark gnista.

* tändstiftstrådar: Kontrollera tändstiftstrådarna för sprickor, slitna isolering eller korrosion. Om du hittar några problem, byt ut ledningarna.

3. Distributör

* Distributörslock och rotor: Distributörslocket och rotorn ansvarar för att leverera Spark till tändstiften. Inspektera dem för sprickor, slitage eller korrosion. Byt ut dem vid behov.

* Distributörstiming: Om distributören är avstängd kan det påverka Spark -leveransen. Överväg att kontrollera och justera det.

4. Tändspole

* primära och sekundära kretsar: Tändspolen skapar den höga spänningen som behövs för att tända bränsle-luftblandningen. Inspektera dess primära och sekundära kretsar för skador eller slitage.

5. Sensorer

* vevsensor: Denna sensor berättar datorn när motorn svänger. Om den är felaktig startar inte motorn.

* CAM -sensor: Denna sensor övervakar kamaxelns position och hjälper till att kontrollera tändningstid. En felaktig CAM -sensor kan orsaka startproblem.

6. Elektriskt system

* säkringar och reläer: Kontrollera alla relevanta säkringar och reläer för blåsta eller felaktiga komponenter.

* ledningar: Kontrollera alla ledningar för lösa anslutningar, shorts eller skador.

* batterilanseringar: Se till att batteriterminalerna är rena, snäva och korrosionsfria.

7. Starter

* Solenoid: Solenoiden engagerar startmotorn. Se till att det fungerar korrekt.

* Startermotor: Testa startmotorn själv för att bekräfta att den vänder motorn.

Ytterligare tips

* Kontrollera koder: Använd en OBD-II-skanner för att kontrollera om diagnostiska problemkoder. Detta kan hjälpa dig att fastställa problemet.

* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm att diagnostisera dessa komponenter själv är det bäst att ta skåpbilen till en kvalificerad mekaniker för en korrekt inspektion.

* Leta efter vanliga problem: Gör lite forskning om vanliga problem för ditt specifika modellår och motor.

Kom ihåg: Felsökning av bilfrågor kan vara svåra. Var noga med att konsultera ditt fordons ägarmanual eller en ansedd reparationshandbok för specifika instruktioner och säkerhetsåtgärder.