- Första elektriska vagnen:Robert Anderson från Skottland avtäckte den första råa elektriska vagnen 1832.
- Första praktiska elektriska fordon:I slutet av 1800-talet byggde uppfinnare som Thomas Davenport, William Morrison och Charles Brush praktiska elfordon med förbättrade batterier och elmotorer.
- Tidig elbilsproduktion:Företag som Woods Motor Vehicle Company, Columbia Automobile Company och Riker Electric Motor Company tillverkade tidiga elbilar i slutet av 1800-talet och början av 1900-talet.
- Batteriförbättring:Thomas Edison arbetade med att utveckla ett alkaliskt lagringsbatteri lämpligt för elfordon runt 1900.
- Hybridelektriska fordon:I början av 1900-talet experimenterade ingenjörer som Ferdinand Porsche och Lohner-Porsche med hybridelektriska fordon som kombinerade bensinmotorer med elmotorer.
- Moderna elektroniska fordon:Det var inte förrän i slutet av 1900-talet som helelektroniska fordon, nu vanligtvis kallade elektriska fordon (EV), började ta fart. På 1970-talet utlöste oljekriser ett nytt intresse för elbilar, vilket resulterade i projekt som General Motors EV1 och CalCars.
- Utveckling och samarbete av elbilar:Olika fordonsföretag, forskningsinstitutioner, ingenjörer och miljöentusiaster bidrog till den moderna utvecklingen av elbilar och drev på för innovativ batteriteknik, effektiva motorer, kraftelektronik och smarta laddningslösningar.
Därför var det inte en enda person eller ett företag som uppfann det elektroniska fordonet utan kulminationen på ansträngningar och framsteg under historiens gång av många individer och organisationer som ledde till utvecklingen av elektroniska fordon i deras nuvarande form.
