Detta ångdrivna fordon var oförmöget att driva själv och fick istället stanna var 20:e minut när pannan behövde fyllas på med vatten. På många sätt liknade den de hästdragna vagnar som fortfarande var vanliga på den tiden.
Bilar som mer liknar vad vi tycker om dagens personbilar kom till först i slutet av 1800-talet, med den förbränningsmotordrivna Benz Patent-Motorwagen.
