Framtiden är elektrisk, och USA är en av tre nationer som leder laddningen med hjälp från flera stater.
Även om framtiden är elektrisk, inser vissa nationer den framtiden mycket snabbare än andra. Nya data har visat att Norge är världsledande när det gäller marknadsandelar för elbilar, med elbilar som står för nästan 40 procent av all nybilsförsäljning 2017, medan Kina och USA är ledande när det gäller volymen av sålda elbilar.
Försäljningen av elbilar i USA ökade med över 80 procent, och hoppade från totalt 200 000 elbilar 2017 till över 361 000 2018.
Naturligtvis bidrar vissa stater mycket mer till dessa summor än andra. För att förstå var och varför användningen av elbilar är högst i Amerika, och vilka områden som är redo för mest tillväxt, är det viktigt att undersöka de olika offentliga laddningsinfrastrukturerna, skatteincitamenten och andra relevanta faktorer som är unika för varje stat.
Kalifornien överträffar ständigt alla andra delstater i unionen när det gäller köp av elbilar, med över 160 000 försäljningar av elbilar 2018. Försäljningen i den närmast närmaste delstaten, New York, var färre än 20 000.
Detta förklaras delvis av det faktum att Kalifornien har den största befolkningen av någon delstat i USA, med över 10 miljoner fler invånare än Texas, den näst mest folkrika staten. Ändå förklarar storleken inte helt fenomenet, eftersom kalifornier köpte 12 procent av alla bilar som köptes i USA förra året och stod för nästan 47 procent av alla sålda elbilar, vilket betyder att Golden State i princip drar nästan fyra gånger sin inköpsvikt för elbilar, enligt EV Adoption.
Kaliforniens 4 978 offentliga laddstationer för elbilar är fler än någon annan stat och placerar den på femte plats när det gäller laddare per capita, med 7 942 invånare per station, enligt en färsk analys av Your Mechanic. Dessa laddare ser sannolikt särskilt attraktiva ut för kalifornier som betalar i genomsnitt 3,46 USD per gallon gas, det högsta priset i landet 2018.
Kanske mest anmärkningsvärt är Kaliforniens skatteincitament för elbilar bland de bästa i landet, enligt Cheat Sheet. De flesta invånare kvalificerar sig för en rabatt på $2 500, som kan tas tillsammans med den federala skattekrediten på $7 500. Dessutom kan låginkomsttagare som inte har 7 500 USD i skatt att kräva i slutet av året istället få upp till 7 500 USD i statliga och lokala incitament.
Bortsett från Kalifornien är de enda stater där elbilsförsäljningen står för mer än 2 procent av försäljningen av nya fordon Washington, Oregon, Hawaii och Vermont, enligt Forbes.
Även om ingen stat kommer i närheten av Kalifornien när det gäller försäljning av elbilar eller marknadsandelar, finns det en hel del som verkar vara redo att se en betydande ökning, tack vare nuvarande gynnsamma förhållanden.
Enligt resultaten från den senaste studien Your Mechanic är Oklahoma faktiskt den bästa staten att äga en elbil. The Sooner State slutade över Kalifornien på andra plats på grund av en kombination av att ha de fjärde lägsta elkostnaderna i landet, en hög andel laddstationer per capita och den största ökningen av försäljningen av elbilar från 2016 till 2017.
Mindre överraskande deltagare på listan över de bästa staterna att äga en elbil inkluderade Washington på tredje plats, Oregon på sjätte plats och Vermont på sjunde plats totalt.
På femte plats kom Colorado, som kanske har bäst position för att se en betydande tillväxt i elbilsförsäljningen. Förutom att ha ännu fler offentliga laddstationer per capita än Kalifornien, har delstaten Rocky Mountain också de överlägset bästa incitamenten, och erbjuder invånarna upp till 5 000 USD rabatt på köp av en ny elbil, oavsett inkomst.
Oavsett om du bor i ett tillstånd som är extremt gästvänligt för elfordon eller ett tillstånd som fortfarande är i det tidiga skedet av EV-antagande, är att ha ett hemladdningssystem en avgörande aspekt av elbilsägande. Om du är en nuvarande eller blivande elbilsförare, kontakta Webasto idag för att lära dig mer om våra laddningsstationer för elbilar.
