ID.5 är i grunden en ID.4 med en sluttande bakruta, så du kan föreställa dig att det finns mindre utrymme i bagageutrymmet, men på något sätt har Volkswagen ökat bagageutrymmet , från 543 liter i ID.4 SUV till 549 liter i ID.5 SUV-coupé.
Volkswagen ID.5 har ett 77 kWh batteri, vilket ger en räckvidd på upp till 313 miles . Den kan också snabbt ladda upp till 135 kW – det betyder att den kan ladda från 0-80 % på mindre än 30 minuter . Detta motsvarar att lägga till 62 miles räckvidd på sex minuter.
Liksom Volkswagen ID.4 är ID.5 bakhjulsdriven. Men om du vill ha fyrhjulsdrift är detta vad ID.5 GTX erbjuder, tillsammans med mer kraft (299 PS) och dubbla vridmomentet tack vare dess dubbla motorer, och en snabbare 0-62 mph accelerationstid på 6,3 sekunder. ID.5 GTX Max förväntas stå för cirka 15 % av ID.5-försäljningen
ID.5 är tillgänglig med tre kraftalternativ – 174 PS Pro, 204 PS Pro Performance och 299 PS GTX, och i tre trimnivåer:Tech, Max och GTX Max.
Varje ID.5-variant är utrustad med ett panoramasoltak; ID.Light LED matrisstrålkastare; 3D-LED-bakljus; den senaste versionen av det halvautonoma assistanssystemet Travel Assist; en elektrisk baklucka; 3-zons klimatkontroll; Volkswagens Augmented Reality Head-Up Display; och 12-vägs elektriskt justerbara mikrofleecestolar med massagefunktion.
Utöver den tekniska ingångsnivån får ID.5 Max ytterligare funktioner, inklusive 20-tums lättmetallfälgar; Top-Sport 'Plus' säten; och Sports Package Plus, som innehåller Dynamic Chassis Control (DCC) med Driving Profile Selection, och progressiv styrning för ytterligare förarens engagemang. ID.5 Max och GTX Max drar också nytta av en energieffektiv värmepump.
Volkswagen ID.5-priser börjar på 50 550 GBP eller 58 640 GBP för ID.5 GTX Max.
