Förra månaden levererade den kinesiska biltillverkaren NIO 416 ES6-fordon till kunder. Detta är ett litet men viktigt steg eftersom det är den första serietillverkade elbilen som levereras till kunder med NCM 811-batterier.
Den helelektriska NIO ES6 har ett 84 kWh batteripaket tillverkat med NCM 811 battericeller från CATL.
Låt oss se pressmeddelandet.
- Levererade 3 553 ES8- och ES6-fordon under andra kvartalet 2019
- Levererade 1 340 fordon i juni 2019, inklusive 927 ES8 och 413 ES6
- Kumulerade leveranser av ES8 och ES6 nådde 18 890
SHANGHAI, Kina, 10 juli 2019 (GLOBE NEWSWIRE) — NIO Inc. (”NIO” eller “Företaget”) (NYSE:NIO), en pionjär på Kinas premiummarknad för elfordon, idag gav leveransresultat för andra kvartalet 2019.
NIO levererade 1 340 fordon i juni, upp från 1 089 leveranser i maj och 1 124 leveranser i april. Leveranser av ES6, företagets 5-sitsiga högpresterande elektriska SUV, började den 18 juni 2019 till externa användare. De totala leveranserna av ES6 nådde 413 fordon i juni. Leveranserna under andra kvartalet uppgick till 3 553, vilket översteg mitten av företagets tidigare kvartalsvisa intervall på 2 800 till 3 200 med 18,4 %.
Den 30 juni 2019 nådde de sammanlagda leveranserna av företagets ES8 och ES6 18 890 fordon sedan företagets ES8 började levereras för ett år sedan.
NCM 811-beteckningen innebär att katoden förutom litium innehåller nickel, kobolt och mangan i ett sammansättningsförhållande på 8:1:1. De flesta biltillverkare använder fortfarande batterier med NCM 622/523 katoder men kommer snart att uppgradera till NCM 811. Minskningen av kobolthalten i batterier är avgörande för att minska kostnaderna och öka produktionen.
Hur som helst, NCM 811-katoden kom först i år till elbilar, men battericellstillverkare arbetar redan med sin efterträdare med goda resultat. Du kan förvänta dig en lång artikel om ämnet mycket snart. Håll utkik 🙂
