Nya Volkswagen Golf har lanserats, med två plug-in hybridalternativ tillgängliga för köpare.
Det kommer inte att finnas någon direkt ersättning för den utgående e-Golf, även om det beror på den förestående ankomsten av Volkswagens ID.3. Den renelektriska luckan är i Golfstorlek och syftar till att ha samma inverkan på kunderna som Golfen gör.
Återkommer är Golf GTE, dock med större betoning på prestanda än tidigare. Den har samma effekt som den befintliga Golf GTI.
En andra Golf PHEV kommer att ansluta sig till sortimentet under GTE, med liknande effektnivåer som den nuvarande modellen, men med ett lägre pris än den nya sortimentstopparen.
Båda kommer att ha samma 13 kWh-batteri och en räckvidd för endast elektrisk utrustning på cirka 57 miles på en laddning.
Resten av nya Golf är fokuserad på teknik, med anslutning mellan fordon och infrastruktur installerad för första gången.
Förare kommer till exempel att få uppdateringar från trafikljus och andra bilar om vad som händer under de kommande 800 meterna – förbättra effektiviteten, trafiken och säkerheten.
Kabinen har två stora digitala displayer, båda ser ut som ett stort steg framåt jämfört med nuvarande – visserligen fortfarande utmärkta – system.
