LEVC har lanserat en ny skåpbil med utökat sortiment, som bygger på den expertis som den har byggt upp efter att ha utvecklat TX Black Cab och expanderat bortom en modellserie.
Inställd på att använda samma plattform och drivlina som taxin med utökad räckvidd TX, kommer den nya LCV inte att fokusera på "last-mile delivery"-resor, utan istället tillhandahålla en länk mellan distributionscentra och stadsområden.
Målanvändningssektorn är skåpbilar som körs cirka 100 miles per dag, med den elektriska drivlinan som gör det mesta av körningen. Användare har dock kunskapen om att räckviddsförlängningssystemet är tillgängligt som support, så logistiska krav äventyras inte.
Den nya modellen kommer att byggas på LEVC:s fabrik i Ansty, Coventry, och kundöverlåtelser kommer att ske mot slutet av året. Med den stora majoriteten av LCV-marknaden som består av dieseldrivna fordon, kommer en utökad räckvidd troligen att välkomnas av företag som är oroade över inkommande Clean Air Zones och liknande.
Även om det också finns renelektriska skåpbilar på marknaden, finns det inga utökade varianter tillgängliga ännu – tills LEVC lanserar sin nya modell.
Specifikationer är ännu inte tillkännagivna, men LEVC TX kan klara cirka 70 miles på endast elektrisk kraft (enligt officiella siffror) och mer än 400 miles om batteriet laddas med räckviddsförlängaren.
Snabbladdning är tillgänglig med en CCS-kontakt, med möjlighet till ett extra CHAdeMO-intag, och upp till 20 kW AC med hjälp av typ 2-delen av CCS-uttaget. Det är en praktisk installation som troligen kommer att föras över till skåpbilen.
Ytterligare information kommer att släppas närmare försäljningsdatumet, inklusive priser, specifikationer och teknisk information.
Hitta endast taxiladdningsställen – tillgängliga att använda av licensierade LEVC TX-förare – genom att använda filtret på Zap-Maps skrivbord och app.
