Maid of the Mist lanserar en ny generation av ikoniska färjor som körs enbart på hållbar kraft aktiverad av ABB
Turbåtspassagerare kommer att kunna uppleva ett av naturens underverk ostörda av avgaser, motorljud eller vibrationer, efter att ett par fartyg installerade med helelektrisk framdrivning från ABB har godkänts för att börja användas den 6 oktober 2020 .
Nollutsläppsfärjorna – namngivna James V. Glynn respektive Nikola Tesla, för att hedra Maid of the Mist-ordföranden och den berömda energipionjären – är de första helt elektriska fartygen som byggts i USA, med ström från en batteripaket med hög kapacitet som levereras och integreras av ABB. Förutom batterier har ABB levererat en omfattande integrerad kraft- och framdrivningslösning för de nybyggda fartygen, inklusive ett laddningssystem på land, vilket möjliggör hållbar drift med maximal tillförlitlighet.
"Maid of the Mist har alltid utvecklats med tekniken, och vi är glada över att öppna en ny sida i vårt företags historia och flytta vår flotta till nollutsläppsdrift", säger Christopher M. Glynn, VD för Maid of the Mist Corp. "Nära samarbete med ABB har varit avgörande för att göra detta projekt till en framgång, och vi är stolta över vad vi kunde åstadkomma tillsammans."
"Förutom att de låter passagerare njuta av den spektakulära upplevelsen av Niagarafallen och skyddar miljön, bekräftar fartygen en växande acceptans för helelektrisk framdrivning av fartyg", säger Juha Koskela, chef för ABB Marine &Ports Division. "Vi applåderar Maid of the Mists beslut att gå över till nollutsläppsdrift och är hedrade över att ha arbetat med detta framåttänkande företag för att implementera elkrafts- och framdrivningslösningen."
James V. Glynn och Nikola Tesla drivs var och en av ett par batteripaket som ger en total kapacitet på 316 kWh fördelat på två katamaranskrov, vilket ger en redundansnivå som hjälper till att säkra verksamheten. Batterierna gör att de elektriska framdrivningsmotorerna kan nå en effekt på upp till 400 kW, med kraftinställningen styrd av ABB:s Power and Energy Management System. De laddas med lokalt producerad vattenkraft – vilket säkerställer att energicykeln för driften av Maid of the Mist-färjorna är helt utsläppsfri – i en process som tar bara sju minuter under avstigning och ombordstigning.
Efter att ha installerat batteriladdningsanslutningen från fartyg till land, levererade ABB även Glynn och Tesla med ett omfattande utbud av elektriska, digitala och anslutna lösningar inklusive växelbord, frekvensomriktare och det integrerade kontrollsystemet, förutom ABB Ability™ Marine Remote Diagnostiskt system för övervakning och förutsägande underhåll.
Bilder med tillstånd av ABB
