* Power Window Master Switch: Detta är den vanligaste boven. Huvudströmbrytaren styr alla fönster och ofta speglarna på den sidan. En felaktig omkopplare kan orsaka fullständigt eller delvis fel på systemet. Att testa detta är vanligtvis det första steget. Försök att använda omkopplaren för passagerarsidans fönster för att manövrera förarfönstret – om det fungerar är det troligtvis fel på huvudströmbrytaren.
* Säkring: Kontrollera säkringarna i säkringsboxen (både under motorhuven och inne i bilen). Se din bruksanvisning för rätt säkringar för elfönsterhissar och speglar. En trasig säkring är en relativt enkel och billig fix.
* Kabel: Slitna, korroderade eller trasiga ledningar är en annan möjlighet. Ledningsnätet går genom dörrar och andra områden som är utsatta för slitage. Kontrollera ledningsnätet för skador, speciellt runt dörrgångjärnen och gummistövlarna där ledningar går in i dörren.
* Elektrisk fönsterhiss (förarsidan): Denna mekanism flyttar fönstret upp och ner. Om det misslyckas kan det påverka fönstret och eventuellt spegeln om de är på samma krets.
* Body Control Module (BCM): Denna modul styr många elektriska funktioner i bilen. En felaktig BCM kan påverka flera system, inklusive elfönsterhissar och speglar. Detta är en mindre trolig orsak men möjlig. Diagnos skulle kräva mer avancerade verktyg.
* Jordanslutning: Dåliga jordanslutningar kan störa det elektriska flödet. Inspektera jordledningarna för korrosion eller löshet.
* Relä: Vissa Taurus-modeller kan använda ett relä för elfönsterhissarna. Ett misslyckat relä är en annan möjlig orsak.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera säkringarna: Detta är det enklaste första steget.
2. Testa omkopplaren för passagerarsidans fönster: Se om den manövrerar förarsidans fönster. Detta isolerar huvudströmbrytaren.
3. Kontrollera kablarna: Leta efter uppenbara skador eller korrosion i ledningsnätet, särskilt runt förarsidans dörr.
4. Kontrollera jordanslutningen: Leta efter en bra jordanslutning vid den punkt där ledningsnätet kommer in i bilens kaross.
Om du inte är bekväm med att arbeta på din bils elsystem är det bäst att ta det till en kvalificerad mekaniker för diagnos och reparation. Att försöka diagnostisera ett BCM-problem utan rätt verktyg och kunskap kan vara svårt och potentiellt skadligt för ditt fordon.
