Som sagt, om du är fast besluten att göra det själv, här är en allmän översikt. Detta är inte en komplett, steg-för-steg-guide, och variationer kan finnas beroende på din specifika Cavalier-modell. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för ditt fordons år och modell för exakta instruktioner och vridmomentspecifikationer.
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Knektar och domkrafter: Viktigt för säkra lyft. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att förhindra att bilen rullar.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulet.
* Stagstagsavskiljare/betsgaffel: För att skilja dragstångsänden från styrspindeln. En kulledsseparator kan också vara användbar.
* Verktyg för borttagning av dragstångsändar: Detta är avgörande för att ta bort den inre dragstången från stativet. Detta är ofta ett specialverktyg som träs på dragstångsänden. Felaktig borttagning kan skada kuggstången.
* Nyckel(ar) för dragstångsjusteringshylsa: För att hålla hylsan på plats medan den inre dragstången tas bort/installeras.
* Momentnyckel: Absolut nödvändigt för att dra åt den nya dragstångsänden till rätt specifikation. Felaktigt vridmoment kan leda till för tidigt slitage eller fel.
* Socket set: Olika storlekar kommer att behövas.
* Penetrerande olja (PB Blaster eller liknande): För att hjälpa till att lossa rostade eller kärvade delar.
* Skyddsglasögon och handskar: Bär alltid lämplig säkerhetsutrustning.
Allmänna steg (igen, se en reparationsmanual för ditt specifika fordon):
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen.
2. Höj och stötta fordonet: Lyft fordonet på ett säkert sätt med en domkraft och säkra den med domkrafter.
3. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
4. Koppla bort dragstångsänden (yttre): Använd dragstångsändavskiljaren för att separera den yttre dragstångsänden från styrstaget. Du kan behöva använda en hammare och slå försiktigt.
5. Koppla bort den inre dragstången: Detta är den mest utmanande delen. Du behöver det specialiserade verktyget för borttagning av dragstång för att separera den inre dragstången från styrstången. Detta verktyg är avgörande för att undvika att skada kuggstången.
6. Installera den nya inre dragstångsänden: Installera försiktigt den nya inre dragstångsänden med lämpligt verktyg, och se till att den sitter korrekt.
7. Återanslut den yttre dragstångsänden: Sätt tillbaka den yttre dragstångsänden på styrspindeln.
8. Dra åt och dra åt: Dra åt alla anslutningar med tillverkarens specificerade vridmoment. Använd en momentnyckel för att förhindra över- eller underåtdragning.
9. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet till marken.
10. Hjulinställning: Avgörande , efter att ha bytt ut ett dragstång måste få en hjulinställning utförd. Underlåtenhet att göra det leder till ojämnt däckslitage och potentiellt farlig hantering.
Varningar:
* Detta är en komplicerad reparation. Om du inte är bekväm med bilreparationer, försök inte det.
* Felaktig installation kan vara farligt. Felaktigt åtdragna dragstångsändar kan leda till förlust av styrkontrollen.
* Konsultera alltid en reparationsmanual som är specifik för ditt fordon. Denna översikt är endast till allmän vägledning.
* Använd rätt verktyg. Felaktiga verktyg kan skada delar och göra reparationen svårare.
Återigen, överväg starkt att ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Kostnaden för reparation är mycket lägre än den potentiella kostnaden för en olycka orsakad av felaktig reparation.
