Att försöka justera i tomgång kommer troligen att skada systemet och potentiellt leda till ytterligare problem. Tomgångshastigheten styrs av drivlinjekontrollmodulen (PCM) baserat på olika sensoringångar (temperatur, motorbelastning etc.).
Om din Grand AM:s tomgång är för hög eller för låg, är problemet nästan säkert inte en enkel ledig justering. Istället bör du felsöka den underliggande orsaken. Möjliga orsaker inkluderar:
* smutsig eller felaktig massa luftflödessensor (MAF): Denna sensor mäter mängden luft som kommer in i motorn, och en smutsig eller felaktig MAF skickar felaktig information till PCM, vilket leder till en felaktig tomgångshastighet. Rengöring av MAF -sensorn (noggrant efter instruktioner) eller ersätta den är ofta lösningen.
* smutsig eller felaktig gasspjäll Sensor (TPS): Denna sensor övervakar gasspjällets läge. En felaktig TPS kan orsaka ojämn tomgång.
* vakuumläckor: En läcka i insugningssystemet kan få motorn att köra dåligt och påverka tomgången.
* Faulty Idle Air Control (IAC) Ventil: Denna ventil reglerar mängden luft som går förbi gasplattan vid tomgång. En smutsig eller felaktig IAC -ventil är en vanlig skyldige. Rengöring av den eller ersättare kan vara nödvändig.
* Problem med PCM: I sällsynta fall kan en felaktig PCM orsaka tomgångsproblem. Detta är vanligtvis en sista resortdiagnos.
* Motorproblem: Mer allvarliga motorproblem som låg komprimering eller en misslyckad komponent kan också manifestera sig som lediga problem.
I stället för att försöka justera viloläget själv rekommenderar jag starkt:
1. Kontrollera din ägarhandbok: Det kan ha några grundläggande felsökningstips.
2. Använd en OBD-II-skanner: Detta gör att du kan läsa diagnostiska problemkoder (DTC) som kan fastställa problemet. Bildelbutiker erbjuder ofta gratis kodläsningstjänster.
3. ta det till en kvalificerad mekaniker: En mekaniker kommer att ha verktyg och expertis för att korrekt diagnostisera och reparera problemet. Att försöka DIY -reparationer på tomgångssystemet utan korrekt kunskap kan leda till dyra skador.
Kort sagt:Försök inte justera tomgången. Diagnostisera det underliggande problemet som orsakar problemet.
