Verktyg och material som behövs:
1. Broms- eller kopplingsvätska (DOT3 eller DOT4)
2. Nyckelsats
3. Genomskinlig slang (minst 2 fot lång)
4. Töm behållaren
5. Tratt eller vätskeöverföringsverktyg
Procedur:
1. Säkerhet först: Se till att fordonet är parkerat på ett plant underlag och att motorn är avstängd. Använd skyddsglasögon för att skydda dina ögon från vätskestänk.
2. Lokalisera kopplingens slavcylinder: Slavcylindern är vanligtvis fäst vid transmissionsklockhuset. Den har två vätskeledningar anslutna till den:en från huvudcylindern och den andra går till kopplingsledningen.
3. Ta bort slavcylinderlocket: Leta reda på avluftningsskruven på slavcylindern. Det är vanligtvis en liten (10 mm) skruv nära toppen av slavcylindern.
4. Fäst genomskinliga slangar till luftningsskruven: Fäst ena änden av den genomskinliga slangen till avluftningsskruven. Se till att slangen sitter fast så att den inte lossnar under blödning.
5. Placera en tom behållare under röret: Placera den fria änden av slangen i en tom behållare för att samla upp den gamla kopplingsvätskan.
6. Lossa långsamt på luftningsskruven: Använd en skiftnyckel för att långsamt lossa avluftningsskruven. Undvik att öppna den för snabbt för att förhindra att luft sugs tillbaka in i systemet.
7. Pumpa kopplingspedalen: Med avluftningsskruven lätt öppen, låt en medhjälpare sakta trycka och släppa kopplingspedalen flera gånger. Detta kommer att tvinga ut den gamla vätskan och luftbubblorna ur systemet.
8. Övervaka vätskenivån i klara slangar: När du trycker på kopplingspedalen, observera vätskenivån i den genomskinliga slangen. Håll utkik efter eventuella luftbubblor.
9. Fortsätt blöda: Upprepa steg 6 och 7 tills du inte märker fler luftbubblor i den genomskinliga slangen. Se till att en jämn ström av ren, luftfri bromsvätska kommer ut ur avluftningsskruven.
10. Stäng avluftningsskruv: När du är säker på att all luft är borttagen från systemet, stäng avluftningsskruven ordentligt med skiftnyckeln.
11. Påfyllningsvätskebehållare: Öppna kopplingshuvudcylinderns reservoarlock och använd en tratt eller vätskeöverföringsverktyg för att lägga till ny kopplingsvätska. Fyll den till den rekommenderade nivån som anges på behållaren.
12. Testkoppling: Starta motorn och testa kopplingspedalens funktion för att säkerställa ett stadigt och smidigt kopplingsingrepp.
13. Städa upp: Se till att rensa upp eventuell utspilld bromsvätska från avluftningsskruvens område.
Kom ihåg att följa korrekta säkerhetsriktlinjer när du hanterar broms- eller kopplingsvätska, eftersom det kan orsaka hudirritation och skada dina ögon. Om du känner dig obekväm med att utföra blödningsproceduren eller stöter på några svårigheter, är det bäst att söka professionell hjälp från en kvalificerad mekaniker.
