1. Sliten CV Joint: CV-leden (constant velocity) är en kritisk komponent i CV-axeln som gör att hjulen kan rotera i olika vinklar samtidigt som kraften överförs från transmissionen till hjulen. När CV-leden blir sliten eller skadad kan den utveckla överdrivet spel eller löshet.
2. Obalanserad hjulmontering: Den slitna CV-leden introducerar en obalans i den roterande enheten, inklusive hjulet, däcket och axeln. Denna obalans kan få hjulenheten att vibrera eller vibrera när den roterar.
3. Vibrationsöverföring: Vibrationerna som genereras av den obalanserade hjulenheten överförs genom CV-axeln till upphängningen och andra komponenter i fordonets främre ände.
4. Ratten skakar: Vibrationerna kan kännas i ratten, vilket gör att föraren upplever en märkbar skakning eller vibration under körning.
5. Fjädringsljud: I vissa fall kan en sliten CV-axel också ge klickljud, knäppande eller malande ljud, speciellt när man vrider på hjulen eller accelererar/bromsar.
Det är viktigt att notera att skakningar eller vibrationer i framdelen också kan orsakas av olika andra problem, såsom obalanserade hjul, skadade däck, slitna fjädringskomponenter eller problem med styrsystemet. För att exakt identifiera orsaken är det bäst att låta fordonet inspekteras av en kvalificerad mekaniker eller tekniker som kan diagnostisera den specifika källan till skakningarna eller vibrationerna.
