1. Samla verktyg och material:
- Ersättande nedre kulled
- Hylsnyckelsats
- Knekt och jack står
- Bänd bar
- Penetrerande smörjmedel (t.ex. WD-40)
2. Säkerheten först:
- Se till att dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen på motsatt sida av den sida du arbetar på.
3. Höj fordonet:
- Placera domkraften under en avsedd lyftpunkt på Altima och höj den tills det drabbade hjulet är från marken.
- Säkra fordonet med hjälp av domkrafter.
4. Lokalisera nedre kulled:
- Den nedre kulleden är placerad på den nedre kontrollarmen, där kontrollarmen ansluter till styrspindeln.
5. Ta bort hjul och bromsok:
- Ta av muttrarna och ta bort hjulet.
- Lokalisera och ta bort bultarna som håller bromsoket på plats.
- Häng upp bromsoket med hjälp av dragkedjor eller vajer för att förhindra att det hänger på bromsslangen.
6. Koppla bort styrarmsstabilisator:
- Identifiera manöverarmens stabilisator, en metalllänk som ansluter manöverarmen till ramen.
- Ta bort bultarna som håller fast stabilisatorn vid manöverarmen.
7. Bryt lös kulledsmutter:
- Spraya penetrerande smörjmedel runt kulledsmuttern.
- Använd hylsnyckeln och lossa muttern som håller kulleden mot styrspindeln.
8. Bänd kulleden fri:
- Använd en bändbygel för att bända loss kulleden från styrspindeln.
- Var försiktig så att du inte skadar CV-stöveln.
9. Ta bort den gamla kulleden:
- När kulleden är separerad från knogen, ta bort muttrarna och bultarna som fäster den vid kontrollarmen.
- Ta ut den gamla kulleden.
10. Installera den nya kulleden:
- Rikta in den nya kulleden med motsvarande hål på manöverarmen.
- Sätt i bultarna och muttrarna och dra åt dem ordentligt.
11. Återanslut styrarmsstabilisator:
- Sätt tillbaka styrarmsstabilisatorn genom att fästa den på kontrollarmen.
12. Dra åt kulledsmuttern igen:
- Dra åt kulledsmuttern till det specificerade vridmomentet som nämns i ditt fordons servicemanual.
13. Sätt tillbaka bromsok och hjul:
- Sätt tillbaka bromsoket och hjulet.
14. Sänk fordonet:
- Sänk fordonet med hjälp av domkraften tills det är säkert tillbaka på marken.
15. Testkörning och justering:
- Efter reparationen tar du din Altima på en provkörning för att kontrollera om styrningen känns smidig och konsekvent.
- Överväg att göra en hjulinställning för att säkerställa korrekt däckslitage och hantering.
Kom ihåg att bilreparationer som denna kan vara komplexa och potentiellt farliga. Om du är osäker på några steg är det bäst att söka professionell hjälp från en kvalificerad mekaniker.
