Ett användbart knep för att kontrollera ditt däcks mönsterdjup

Trots regelbundet underhåll kan även de starkaste däcken slitas ut i det varma UAE-vädret. Lägg till terrängkörning eller långa körningar till rutinen så behöver du byta däck tidigare än du förväntade dig. Du behöver dock inte gissa när det är dags att skaffa ett nytt däck till din bil. Kontrollera däckets mönsterdjup så vet du om ett däck är redo att gå i pension.

Att kontrollera däcken med ett mynt talar om för dig om däcket är tillräckligt slitet för att behöva bytas. Det kan också indikera tecken på feljustering eller obalans. Allt du behöver är en minut av din tid och ett mynt på en dirham.

Hur man kontrollerar däckens mönsterdjup med ett mynt

Så här mäter du däckens mönsterdjup med ett mynt effektivt:

1. Sätt i det ena dirhammyntet på däckets stora slitbaneskåror och rotera det.
2. Om myntet inte stannar på plats måste du byta däcket omedelbart.
3. Om myntet stannar på plats så att bara en del av kaffekannan "Dallah" är synlig ovanför däcken behöver de inte bytas ut omedelbart.
4. Men om hela kaffekannan på myntet är synlig är det dags för ett däckbyte.
5. Upprepa de ovannämnda stegen i olika spår på däcket över dess omkrets för att se om det finns ett ojämnt slitagemönster.

Vad är rätt däckmönsterdjup?

Det minsta lagliga mönsterdjupet för passagerardäck på lätta fordon i UAE är 1,6 mm. För ett medelstort fordon är det 2,4 mm, för bussar och tunga lastbilar är det 3,2 mm och för motorcyklar är det 0,8 mm. Att köra runt i ett fordon med slitna däck som har lågt mönsterdjup är extremt farligt.

Vikten av att kontrollera däckens slitbana

Det är viktigt att regelbundet kontrollera slitbanan för alla typer av skador och nedbrytning. Att hålla koll på följande potentiella problem med däckens slitbanor hjälper:

1. Om det mittersta slitbanan är för hårt slitet betyder det att dina däck är överpumpade.
2. Om det är mycket slitage på däckets skuldra, betyder det att de är för lågt pumpade.
3. Om slitbanan är ojämn, tyder det på dålig hjulinställning.
4. För mycket slitage på bara ena sidan av däcket betyder att cambervinkeln är felaktig eller att det finns ett fjädringsproblem.
5. Om slitbanan på däckets yttre sektion är sned, signalerar det ett problem med tå-in-värdet.

Tänk också på att RTA rekommenderar däckbyte vart 5:e år eller om däckets mönsterdjup är lägre än 1,6 mm. Däcktillverkare anger också tillverkningsdatum och efter vilken period det ska bytas. Användning, körvanor, inriktningsproblem, olyckor och andra faktorer kan dock förkorta livslängden och kräva ett tidigt byte. Det är därför det är viktigt att hålla koll på slitbanorna.

Om du efter att ha kontrollerat mönsterdjupet fastställer att däcken behöver bytas kan du köpa dem online från dubizzle till förmånliga priser:

• Köp däck i Dubai
• Däck till salu i Abu Dhabi
• Köp däck i Sharjah
• Däck till salu i Ajman

Andra sätt att kontrollera däckens mönsterdjup

Förutom det användbara tricket att kontrollera däckens mönsterdjup med ett mynt, kan du också använda en mönsterdjupsmätare eller mönsterslitageindikatorer för detsamma.

Målare för mönsterdjup

Du kan helt enkelt använda en mönsterdjupsmätare som finns i de olika bildelarnas butiker för att kontrollera däckens mönsterdjup. Allt du behöver göra är att placera sonden i ett slitbanespår och trycka ner mätaren tills sondens axlar ligger plant mot slitbaneblocket och avläs resultatet. Du kan hitta de rekommenderade trycken i din bils manual eller genom ett klistermärke som fästs på bränslekåpan eller dörrkarmen. Se till att däcken inte är varma och att du inte har kört mer än 3 km innan du utför kontrollen.

Indikatorstaplar för slitbanor

Nästan alla däck har indikatorstänger, även känd som slitagestänger placerade längst ner på huvudspåren. Dessa stänger ofta inbäddade på 2/32” hjälper förare att övervaka mönsterdjup och byta däck om det behövs. Kontrollera bara om indikatorstängerna är jämna med nivån på slitbanan, om så är fallet behöver däcket bytas ut.

Det handlar om hur man mäter däckens mönsterdjup. Vet att regelbundet däckunderhåll är nödvändigt. Dessutom, här är en komplett guide om hur du sätter in nya däck i en bil.

Förutom däckproblem, om din bil har konstanta mekaniska problem, är det klokt att investera i en annan bil, istället för att spendera en förmögenhet på olika reparationer. Nu vet vi att nya bilar är dyra, men här är en lista över begagnade bilar tillgängliga till ekonomiska priser som inte kommer att knäcka din bank:

• Köp begagnade bilar i Dubai
• Köp begagnade bilar i Sharjah
• Köp begagnade bilar i Abu Dhabi
• Begagnade bilar till salu i Ajman

Håll utkik på UAE:s ledande bilblogg för fler gör-det-själv och bilvårdstips.