ABS-teknik (Anti-Lock Braking System) förbättrar fordonskontrollen under nödsituationer eller panikdrivna förhållanden som att köra på en hal väg. Det är en av de mest användbara säkerhetsfunktionerna som finns i moderna bilar.
Tekniken introducerades första gången 1929 när Gabriel Voisin, en fransk flygpionjär utvecklade det första låsningsfria bromssystemet för att underlätta flygplanens svårigheter att bromsa. Senare, 1978, utvecklade Mario Palazzetti det fyrhjuliga flerkanaliga ABS-systemet i Fiat Research Centre. W116 Mercedes-Benz S-Klass var bland en av de första bilarna som använde elektrisk fyrhjulig flerkanalig ABS. Genom åren har ABS-tekniken kommit långt och många varumärken har utvecklat sin egen variant. Sådana innovationer och framsteg har skapat olika typer av ABS-system, var och en med lite olika för- och nackdelar.
Den här guiden täcker alla vanliga typer av ABS du kan hitta i moderna bilar tillsammans med detaljerna om hur de fungerar och varför de fungerar bättre.
Det låsningsfria bromssystemet är ett avancerat säkerhetssystem. Även erfarna förare kan stöta på problem när de försöker bromsa under tuffa körförhållanden, såsom ogynnsamt väder eller svår terräng. Bland andra fördelar är bilar med ABS-system mindre benägna att råka ut för dödliga trafikolyckor.
Systemet hindrar bilar från att låsa sig i halt väglag och minskar risken för att kollidera med en annan bil på våta och torra vägar. ABS förhindrar också att dina bilar sladdar. Dessutom, om en jaywalker går framför en bil medan den är i fart och föraren slår kraftigt i bromsen av panik, kommer hjulen inte att låsas.
Det är därför som ABS-system är avgörande för fordon.
Det låsningsfria bromssystemet består av fyra mekanismer:
Det är relevant att notera att de elektriska symptomen i bilar fungerar på en säkring eller ett relä. I grund och botten styr säkringarna elnivån i det låsningsfria bromssystemet när tändningen är på. Här är symptomen på en dålig antilåssäkring.
Nästan alla typer av ABS har dessa fyra komponenter, med en skillnad i hur de fungerar tillsammans. Låt oss ta en titt på tre typer av abs-system som vanligtvis används i bilar:
ABS med fyra kanaler och fyra sensorer anses vara det bästa alternativet när det kommer till ABS. Den håller en noggrann koll på bromsverkan. När din bil är på väg att sladda, applicerar systemet en puls endast på de drabbade hjulen.
För att ytterligare förtydliga fördelar ABS-system med fyrhjulssensorer en olika styrning till varje hjul med hjälp av hastighetssensorer som övervakar alla hjul individuellt.
ABS-systemet med tre kanaler och tre sensorer fungerar med tre sensorer:två ABS-sensorer är placerade fram och en placerad bak. ABS-systemet med tre sensorer tillämpar individuell kontroll eller ventil- och hjulhastighetssensorer på båda framhjulen.
Omvänt består bakhjulen av bara en ventil och en hastighetssensor som måste delas, denna sensor är placerad i bakaxeln vilket ger effekt på båda bakbromsarna.
Till exempel har pickupbilar i allmänhet ett ABS-system med tre kanaler och tre sensorer.
En ventil och hastighetssensor delas dock av båda bakhjulen, vilket innebär att systemet låser båda hjulen. Om bara ett bakhjul är låst blir bromseffektiviteten inte lika effektiv.
Uppenbarligen med sitt namn består den här typen av fordons ABS-system av endast en ventil och en enhastighetssensor, som är installerad för att övervaka alla fyra hjulen och är placerad i bakaxeln. Vanligtvis har pickupbilar med bakhjul det enkanaliga ABS-systemet med en sensor.
I likhet med ABS med tre kanaler, tre sensorer, finns risken för att ett bakhjul låser sig, vilket resulterar i lägre bromseffektivitet, även i ABS-systemet för en kanal-en bromssensor.
Det handlar om vad ABS-systemet gör och dess typer. Om du letar efter bilar med ABS-säkerhetsfunktioner, utforska en mängd olika begagnade bilar till salu i Förenade Arabemiraten och välj det fordon med den typ av ABS som bäst matchar dina behov.
Håll utkik på Förenade Arabemiratens bästa bilblogg för mer om bildelar, bilreparationer, gör-det-själv-lösningar för bilar och fordonsanatomi.
