Det du bär på eller i din trailer är mellan dig, de talande änglarna och/eller djävlarna som sitter på dina axlar, och ditt bankkonto, men hur den lasten bärs är relevant för alla andra på vägen. När ett släp inte underhålls på rätt sätt utgör det en fara för föraren, eventuella passagerare och alla bilister i omgivningen.
Det är därför det är viktigt att hålla sig till ett vanligt schema för trailerservice, precis som du gör med dina bilar. Även om en släpvagn saknar en komplicerad drivlina som kräver konstant övervakning, kräver den fortfarande arbete av sin ägare. En släpvagn bör ses över varje gång den används, och det finns flera delar och delar som behöver åtgärdas på en frekvent eller delvis frekvent basis.
Det enklaste sättet att hålla ordning på alla dina service- och inspektionskrav är med en checklista, så Guides &Gear redaktörerna har satt ihop en referensguide för att hjälpa dig. Kolla in det nedan.
Använd dessa tips för att hålla din släpvagn i gott skick och lätt rulla på vägen.
Typisk genomsnittlig tjänstefrekvens :Inspektera varje resa
Se till att själva kopplingen är i gott, rent skick och inte har något upp-och-ned- eller vänster-till-höger-slack. Se till att spärren förblir på plats när den används och att den förblir låst med saxsprintar. Glöm inte att fästa kedjorna på sekundärkopplingarna heller.
Typisk genomsnittlig tjänstefrekvens :Lufta före varje resa, byt ut när slitbanan är sliten eller sidoväggarna är spruckna
Kontrollera lufttrycket i dina däck före varje resa och fyll på vid behov. Medan du är i ögonhöjd, kör en handsklädd hand över däcken för att kontrollera om det finns skador, punkteringar eller föremål som har fastnat i däcket. Om du använder släpvagnen ofta, använd en fjärdedel eller slitbanemätare för att kontrollera slitbanan också. Om dina resor är mer utspridda och du lägger färre mil på din släpvagn kan du inspektera slitbanan mer sällan. Se till att ventilstammarna är i gott skick också.
Rotera däck :Rotera dina däck varje gång du drar ut dem ur förvaringen för den nya säsongen.
Typisk genomsnittlig tjänstefrekvens :När den är skadad
Under dina däckinspektioner bör du också kolla upp hjulets skick. Leta efter rostfläckar, skador eller allmänt slitage som kan vara skadligt för hjulets syfte.
Typisk genomsnittlig tjänstefrekvens :En gång om året
Detta kan variera beroende på hur ofta du använder din trailer, men eTrailer föreslår att du packar om hjullagren och kontrollerar deras skick minst en gång om året.
Typisk genomsnittlig tjänstefrekvens :Inspektera varje resa, service en gång om året
Oavsett om de är hydrauliska eller elektriska, måste bromsarna inspekteras regelbundet och servas minst en eller två gånger om året, beroende på hur mycket släpvagnen används. Kontrollera om det finns korrosion, slitage, fastnade delar och övergripande funktionalitet. Se dessutom till att bromsvätskan alltid är uppe på rätt nivå och byt ut den minst en eller två gånger om året.
Typisk genomsnittlig tjänstefrekvens :Inspektera varje resa, service en eller två gånger om året
Överspänningsbromsmanöverdonet och solenoiden är avgörande för din resas säkerhet. Inspektera båda varje gång innan du ger dig ut på vägen och se till att eventuella smörjnipplar är ordentligt smorda.
Typisk genomsnittlig tjänstefrekvens :Inspektera varje resa
En stor majoritet av släpvagnar kommer att använda en bladfjäderupphängning, även om vissa kan ha torsionsaxeluppsättningar eller till och med axellösa fjädringar. Oavsett typ utsätts de alla för allt under släpet, inklusive salt, vägsmuts, smuts, grus och tjära. Inspektera metallen, gummit, bultarna och allt annat för att leta efter rost, nedbrytning eller andra skador.
Proffstips:Det är inte precis "service", men om du ska campa med din släpvagn eller använda den för att sjösätta vattenskoter är det en bra idé att spraya släpvagnen efter varje användning och innan du lägger undan den. Detta hjälper till att ta bort salt och smuts som kan skada släpvagnsdelar.
Typisk genomsnittlig tjänstefrekvens :I par, när de dör
Trailerljus kräver lika mycket uppmärksamhet, om inte mer, än de mekaniska delarna av en trailer. Kontrollera alltid dina lampor före varje resa, och när en dör, byt ut paret.
Typisk genomsnittlig tjänstefrekvens :Aldrig, om den sköts ordentligt
En del av din visuella inspektion kommer att inkludera att titta över metallen eller träet som utgör väggarna på din släpvagn om den har dem. Leta efter försämrade material, mjuka fläckar, rost eller annat slitage som kan försämra släpvagnens funktionalitet.
Typisk genomsnittlig tjänstefrekvens :Varje resa
Breakaway-system är utformade för att stoppa din trailer i händelse av att den "bryter sig loss" från dragfordonet. Den gör vanligtvis detta genom att använda ett litet batteri, elektriska bromsar och en krets med en strömbrytare. När en nyckel tas ur den omkopplaren stänger den kretsen som ansluter batteriet till de elektriska bromsarna och aktiverar släpets bromsar.
Typisk genomsnittlig tjänstefrekvens :Inspektera efter perioder utan att använda en släpvagn
Reservdäck är redan tråkiga eftersom de är reservdäck, försumma dem inte helt. Visa dem den kärlek de behöver genom att kontrollera lufttrycket och se till att ingenting är torrruttnande.
Typisk genomsnittlig tjänstefrekvens :När den är trasig
Inspektera alltid dina säkerhetskedjors integritet före varje resa. Leta efter rost, sprickor, skevhet och eller böjd metall som kan orsaka problem.
Du har frågor, The Drive har svar!
Svar: Som en allmän regel är det en bra idé att inspektera en släpvagn varje dag du använder den. Allt behöver inte servas, men snabba inspektioner tar inte mycket tid och kan hjälpa till att förhindra problem under körning.
Svar: Om du använder din trailer ofta är det en bra idé att packa om lagren en gång om året.
Svar: Detta beror på hur ofta du kör trailern, men en bra generell regel är en gång om året, eller ungefär var 10 000-12 000 mil.
Svar: Det är tveksamt att du kommer att översmörja dina lager till den grad att det skapar problem. Men den största nackdelen med översmörjning skulle vara att det kan komma ut och få fett över dina hjul, bromsar och släp.
Svar: Du kan hitta produkter som bokstavligen är märkta med hjullagerfett för olika specifika ändamål och typer av släp.
Svar: Inspektera dina axlar för att se till att de är ordentligt smorda före varje resa.
Det finns dussintals olika typer av släp, men de flesta används för att dra något. Nedan går en presentatör över kontroller och balanser för att inspektera en hästhållare.
Vi är här för att vara expertguider i allt relaterat till How To. Använd oss, komplimang oss, skrik på oss. Kommentera nedan och låt oss prata! Du kan också skrika till oss på Twitter eller Instagram, här är våra profiler. Har du en fråga? Har du ett proffstips? Skicka oss ett meddelande:[email protected].
