I den här serien tänker vi börja med specifika tips för underhåll av Hyundai-bilar. Varför är modellspecifika bilvårdstips viktiga? Nåväl, läs vidare! Med många biltillverkare och motsvarande modeller som har gjort sitt intåg i landet har vi sett en ökning av antalet bilar i Indien under de senaste två decennierna. När det kommer till tips om bilunderhåll är de dagar borta då vi hade en handfull bilmodeller med lokala mekaniker som är väl insatta i de ihållande problemen med alla modeller som finns tillgängliga på den indiska marknaden.
Nu med närmare 200 bilmodeller som erbjuds i landet undrar vi ofta vem vi ska ta råd från för specifika bilvårdstips .
Det här var de första tankarna som kom till oss när vi tänkte skapa en lista över saker som man bör vara medveten om om du råkar äga nämnda modell eller planerar att köpa en begagnad bil av samma märke som har täckt en viss körsträcka på vägmätaren.
Hardeep Sikka Ji hjälper oss i denna process, som är en veteran inom fordonsbranschen med en erfarenhet på över 26 år. Genom åren har han samlat på sig djupgående mekanisk kunskap om alla bilmodeller som finns i landet.
Om Prakash ansluter sig också till honom i denna process, som har involverat sig i testning och inspektion av mer än 1 000 bilar under de senaste 6 åren och är också ett uppslagsverk om Hyundai-bilar i landet.
Låt oss börja med Indiens näst största biltillverkare - Hyundai. Den koreanska biltillverkaren gick in i landet 1998 och säljer för närvarande 10 modeller i landet. Här är våra insikter om några av deras populära modeller, vanliga problem och lösningar.
Bara för att förtydliga, dessa är inte tillverkningsfel, utan är mindre problem som uppmärksammats av ägare genom åren och kan undvikas eller lösas med nödvändiga Hyundai skötselråd enligt nedan.
Ärende nr 1: I Hyundai i20 (och Verna) kan kopplingspedalen hårdna efter att fordonet har gått 20 000 km.
Orsak: Minskad oljenivå eller inträngning av luft i hydraulsystemet.
Lösning: När och när kopplingspedalen hårdnar, rekommenderas det att fylla på olja eller suga luften från hydraulsystemet, vilket hjälper kopplingen att lossna.
Hyundai skötseltips: Detta problem kan lösas genom regelbundna kontroller av hydrauloljenivåerna och kvaliteten i hydraulvätskebehållaren som används av systemet. Undvik att hålla foten vilad på kopplingspedalen under körning. Trampa alltid ner kopplingspedalen helt när du växlar och undvik partiella kopplingsingångar vid växlingar vilket resulterar i kopplingsslirning och ökat slitage.
Ärende nr 2: Ett avsevärt högre ljud från AC-kompressorn upplevs under sommarkörning efter att en bil har kört mer än 20 000 km.
Orsak: Detta observeras vanligtvis på grund av att AC-filtret blir igensatt av damm.
Lösning: Förebyggande underhåll av att rengöra AC-filtret och kondensorn regelbundet (var 5000:e km) kommer att vara praktiskt här.
Hyundai skötseltips: AC-filtret kan rengöras genom att blåsa tryckluft vid lågt tryck, medan kondensorn kan rengöras med en trycksatt vattenstråle som kan sprutas direkt på kondensorns flänsar.
Ärende nr 3: Ett onormalt ljud vid panikbromsning märks då och då när bilen har kört nästan 20 000 km.
Orsak: Oroa dig inte! Det är bara ljudet av låsningsfria bromsar (ABS) som aktiverar bromsarna.
Hyundai skötseltips: Ett enkelt sätt att underlätta processen är att bromsa effektivt genom att trycka på pedalen jämnt tills bilen saktar ner.
Ärende nr 1: Ett onormalt underredesljud kan märkas med Hyundai Eon efter att den har gått 20 000 km i mål.
Orsak: Detta beror främst på löst avgasrör och ljuddämpares monteringshängare. Om det inte åtgärdas kan detta resultera i vibrationer och ökade ljudnivåer.
Hyundai skötseltips: Ett enkelt sätt att övervinna detta är att få upphängningsbulten åtdragen till det specificerade vridmomentet. Du kan göra det på egen hand, förutsatt att du är bekväm med att ligga under bilen. Ett alternativ här skulle vara att få det gjort på närmaste verkstad.
Ärende nr 1: Ett störande ljud känns när du vrider på ratten.
Orsak: Detta känns på grund av att styrlänkens komponenter blir torra på grund av brist på smörjning och ansamling av damm. Dessutom, i frånvaro av smörjning, hjälper fukten till att rosta dessa komponenter. Detta accentueras genom att tvätta bilen då och då med vatten och låta den torka naturligt i solen.
Hyundai skötseltips: Vi kan förhindra detsamma genom korrekt smörjning av styrlänkskomponenter genom att applicera smörjfett på dessa komponenter.
Ärende nr 2: Ett högt glidande ljud märks när motorn startas.
Orsak: Detta ljud uppstår på grund av att motorremmen dras åt för mycket, vilket lägger till extra belastning på remskivan. Under en tid tappar bältet sin elasticitet vilket resulterar i att slacket minskar.
Hyundai skötseltips: Vi kan övervinna detta genom att kontrollera bältets slack ordentligt genom att trycka tummen mot bältet, som helst bör tryckas ned med 15-20 mm. Om den är mindre än den föreskrivna gränsen kan den justeras genom att lossa remskivans positioneringsbult.
Ärende nr 1: Ibland i Hyundai Grand i10 observeras att AC-kontroll- och temperaturratten dras åt och därmed vrider AC-driften lite hårdare än vanligt.
Orsak: Detta beror främst på att AC-ratten inte har använts och att damm samlas under en viss tid. Vi bör föredra att inte köra bilen med nedrullade fönster på dammiga vägar eftersom det resulterar i att damm samlas runt AC-lägeskontrollen och temperaturkontrollvredet.
Hyundai skötseltips: Det bästa sättet att övervinna detta är att köra bilen med AC på, fönstren stängda och vrida på AC-läge och temperaturkontroll minst en gång om dagen.
Ärende nr 2: Skador på kylarens stödpanel
Orsak: I Hyundai i10 är det främre kylarstödet av plast. Detta hjälper definitivt till att minska vikten, men det är också benäget att skadas och kan gå sönder på grund av ryck när du kör på ojämna vägar och tar itu med hastighetsbrytare.
Hyundai skötseltips: Den enkla lösningen är att bara vara försiktig när du tar itu med gropar och hastighetsbrytare.
Ärende nr 1: Hyundai Verna är en av de populära sedanerna i det här segmentet, och när den väl har passerat 50 000 km märker du i allmänhet ett onormalt ljud från dess fjädring när du tar dig an ojämna vägar och hastighetsbrytare.
Orsak: Ansamling av damm och otillräcklig smörjning.
Hyundai skötseltips: Upphängningskomponenterna i Verna måste rengöras och smörjas regelbundet. Genom fysisk inspektion av underarmar, dragstångsändar, bussningar och genom att utföra den erforderliga smörjningen kan vi förhindra detta onormala ljud och därigenom förlänga livslängden på dess upphängningskomponenter.
Vi hoppas verkligen att dessa specifika underhållstips hjälper dig att förlänga livslängden på dina respektive Hyundai-bilar och göra din ägarupplevelse mer glädjande. Närhelst du bestämmer dig för att sälja ditt fordon lovar vi på CARS24 dig det bästa priset på marknaden, med omedelbar betalning och all nödvändig dokumentationsprocess som tas om hand av oss. Säker körning tills dess!
