De 4 automatiska underhållsstegen du INTE HAR RÅD ATT HOPPA över

Att underhålla din bil kan bli dyrt. Bilar är djupt komplexa och svåra att förstå – så du måste ofta lägga på dig en hel del pengar för att hålla ditt fordon i toppform. Det är förståeligt att en del av oss snålar med regelbundet underhåll för att spara lite pengar.

Men det finns några grundläggande automatiska underhållssteg som du ALDRIG bör hoppa över. Om du misslyckas med att utföra dessa billiga bilreparationer kan du utsätta din bil för betydande skada. Läs vidare och lär dig mer.

1. Oljebyten

Din motorolja är bokstavligen livsnerven i din bil. Motorolja är det som håller allt smord och fungerar effektivt. Ren motorolja gör att din bil går smidigt och förhindrar skador på ditt motorblock, kolvar och dussintals andra otroligt dyra motorkomponenter.

Smutsig motorolja, å andra sidan, blir "slamrig" och slutar skydda din bils motorkomponenter lika effektivt. Med tiden blir oljan förorenad med avgaser och små metallbitar och bryts ner på grund av motorns konstanta värme och tryck. När det blir mer trögflytande minskar dess effektivitet.

Beroende på din bil bör du byta ut din olja var 3 000-10 000 mil. Titta i din instruktionsbok för att se vilken typ av motorolja som rekommenderas och följ det medföljande oljebytesschemat.

2. Rengöring och byte av luftfilter

Luftfilter förbises ofta – men kräver regelbunden service och underhåll. Eftersom ditt luftfilter blir igensatt av skräp från daglig körning, blir det svårare för det att ta in lämplig mängd luft – vilket minskar bensinkörning, fordonseffekt och får till och med att få din motor att stanna eller "gå ojämnt".

Du kan få ditt luftfilter rengjort för bara några få dollar när du byter olja, och du bör överväga att byta ut det var 5 000-10 000 mil – beroende på var du kör. Om du till exempel kör på landsbygdsvägar med mycket damm, måste du byta ut den snabbare än om du bara kör i stan.

Att byta ut ditt luftfilter är billigt, och den ökade gassträckan du får innebär att byte av luftfilter i princip betalar sig själv.

3. Däckrotation, pumpning och balansering

Det är dyrt att byta däck. En hel uppsättning däck kan lätt kosta dig upp till 800 USD eller mer, beroende på fordonet – så du vill maximera den tid du kan använda samma uppsättning däck.

Att hålla dina däck ordentligt pumpade är det viktigaste du kan göra för att hålla dem i gott skick. Konsultera din förarhandbok för att se vilken PSI som rekommenderas för dina däck, och använd en däcktrycksmätare ($10-15 på vilken bilverkstad som helst) för att kontrollera PSI och se till att de hålls upppumpade till rätt trycknivå .

Regelbunden däckrotation är också mycket viktig för däckens livslängd. Däckrotation byter däck från framsidan av din bil till baksidan – och vice versa. Eftersom de flesta moderna bilar endast använder framhjulsdrift kommer dina däck att slitas ojämnt. Att rotera dina däck var sjätte månad kommer att förhindra för tidigt slitage och säkerställa att båda uppsättningarna av däck slits jämnt.

Om du märker att ditt fordon vibrerar eller beter sig konstigt på vägen kan du också behöva balansera däcken. Däcken kan bli obalanserade på grund av ojämnt tryck, lagerproblem och bilfel. Om dina däck är obalanserade kommer de att slitas ojämnt – vilket orsakar för tidigt däckfel.

4. Byte av bromsbelägg

Bromsbelägg går igenom mycket - de är bokstavligen ansvariga för att stoppa din bil när du trycker på bromspedalen! När de slits ut blir de mindre effektiva när det gäller att stoppa ditt fordon – så att byta ut dem är viktigt för din säkerhet.

Dessutom kan en helt "avskalad" eller utsliten bromsbelägg skada broms rotor – och detta kan kräva en extremt dyr reparationsprocess.

Hur kan du veta när du ska byta ut dina bromsbelägg? Tja, de flesta moderna bilar har en bromsljusindikator som kommer att lysa när dina bromsar är slitna. Men alla bilar har en inbyggd indikator som talar om för dig om du behöver nya bromsar!

Bromsbelägg har en "flik" av metall som blir utsatt för slitage. När den här fliken är exponerad skrapar den mot bromsmekanismen, vilket orsakar ett "skrik" som är ganska högt och svårt att missa. Om du hör det där skrapande eller skrikande ljudet, byt ut dina bromsbelägg ASAP – de är nästan helt utslitna.

Kom för att åka tid för professionella bilreparationstjänster!

Om du behöver ta in din bil för någon av dessa enkla underhållstjänster – eller om du har andra behov av bilreparation – är Ride Time den idealiska platsen för dig!

På vår helt nya anläggning i Winnipeg har vi totalt 8 underhållsplatser och vi arbetar med de bästa bilreparatörerna som finns.

Vi kan fixa din bil och få dig tillbaka i aktion på ett ögonblick – oavsett om du behöver ett oljebyte eller en komplett ombyggnad av transmissionen! Boka ett servicemöte online och kom in idag – vi ser fram emot att se dig!