Bilvibrationer är ett ganska vanligt problem. Oavsett om du kör en ny bil eller ett begagnat fordon, kan det komma en tid då du börjar uppleva konstiga vibrationer, ljud, stötar och drivande medan du kör.
Men få inte panik! De flesta av dessa problem är ganska vanliga och enkla att fixa med professionell bilservice från Ride Time. Om du har problem med bilvibrationer kan din bil lida av något av nedanstående problem.
Även om det är något ovanligt, kan motorproblem få bilar att vibrera under körning. Ofta kommer denna skakning eller rysning att avges från motoravdelningen. De vanligaste orsakerna till detta är:
Om vibrationen uppstår mer under acceleration, eller bara inträffar efter att du har kört en viss tid, är dessa indikatorer på att dina vibrationsproblem kan orsakas av din motor. Få din bil undersökt direkt. Om dessa problem inte behandlas kan de orsaka allvarliga skador på motorrummet.
Ojämna eller böjda axlar är en annan vanlig orsak till bilvibrationer. Din bils axlar är de långa, roterande axlarna som fäster vid dina hjul och driver kraften från din transmission in i dem.
Även om de är ganska hållbara, kan axlarna böjas vid kollisioner, körning i ett dike eller körning över ett farthinder eller ett föremål på vägen. Om detta händer kommer du att känna att din bil börjar "tjata" när du kör – och denna vibration kommer vanligtvis att öka i intensitet när du kör snabbare.
Det är också möjligt att din drivaxel är skadad. Detta är en snabbt snurrande del som ansvarar för att överföra motorkraften till axlarna och hjulen – och om den är böjd eller skadad kan den vibrera och skaka.
Om din bil tenderar att skaka mer när du bromsar, är det troligt att du har något slags problem med dina bromsrotorer.
Bromsrotorn är den skivformade komponenten i moderna skivbromssystem. Det är ansvarigt för att trycka på bromsbeläggen – som kommer i kontakt med dina hjul och saktar ner din bil.
Om rotorn används hårt, eller om du inte byter bromsbelägg regelbundet, kan den bli böjd och skev. I huvudsak överhettas ett specifikt område av rotorn och deformeras.
När detta händer kan dina bromsok och belägg inte få rätt grepp om bromsrotorn. Detta orsakar i sin tur vibrationer – vanligtvis bara när man stannar eller bromsar.
Om du tror att detta är ditt problem, kontakta en bromsspecialist omedelbart för att förhindra ytterligare skador på dina bromsrotorer.
Om dina hjul är felinriktade kommer din bil vanligtvis att "driva" när du tar händerna från ratten, och själva ratten kan vibrera eller skaka. Det här är en ganska enkel lösning – ta bara in din bil för en justering så kommer problemet att lösas.
Men ibland är hjulet självt ansvarigt för vibrationer. Hjulets nav kan vara vingligt på grund av felaktigt åtdragna muttrar. Hjullagren kan också vara utslitna – även om detta vanligtvis bara inträffar om du kör terräng eller för extremt lång körsträcka.
Hjul kan också drabbas av överdrivet "runout", på grund av slitage. Runout beskriver hur mycket ett hjul kommer att avvika från en perfekt rotation när det snurras – och om runout överstiger cirka en centimeter kommer hjulet vanligtvis att behöva bytas ut.
Däck är den vanligaste orsaken till vibrationsproblem – det är därför vi sparade dem till sist! Här är bara några av de sätt som däck kan orsaka vibrationsproblem.
Ofta är vibrationer ganska ofarliga. Men vissa problem, som vibrationer orsakade av motorproblem, bör inte ignoreras. Är du osäker på varför din bil vibrerar? Ta med den till Ride Time-servicecentret i Winnipeg!
Våra professionella mekaniker kan diagnostisera ditt problem och få dig tillbaka på vägen ASAP. Boka din tid nu!
