Det är tidigt på morgonen i Winnipeg, och du går ut till din bil, redo att gå till jobbet och börja dagen. Du sticker in nyckeln i tändningen och vrider på den, och sedan – ingenting. Din motor borde ha startat – men i stället har ingenting hänt.
Du vrider om nyckeln igen och hör bara ett antal klick. Din bils batteri är slut, och du kommer ingenstans.
Men hur gick det till? Tvärtemot vad många tror finns det en hel del saker som kan hända för att tömma ditt batteri. Nyfiken på vad dessa kan vara? Läs vidare och lär dig om de 5 vanligaste orsakerna till att ditt bilbatteri kan vara urladdat.
Detta är förmodligen den mest kända orsaken till total batteriladdning. Om du glömmer att släcka bilens strålkastare, misslyckas med att stänga bagageutrymmet hela vägen, eller till och med försummar att släcka ett körljus, kommer ditt batteri att fortsätta skicka ström till din bil – tills den är helt tömd på energi.
Och trots modernt bilvarningssystem och automatiska avstängningsljus är detta fortfarande ganska vanligt. Det kan räcka att bara lämna en dörr på glänt för att få de inre lamporna att tändas – och om du låter lamporna vara tända tillräckligt länge kommer bilens batteri att laddas ur.
Lyckligtvis kan detta enkelt fixas med en snabbstart, och i de flesta fall kommer ditt batteri att vara bra efteråt. Men om du laddar ur batteriet flera gånger på det här sättet kan du allvarligt förkorta dess livslängd eller få det att gå sönder helt.
Parasitisk dränering uppstår när fordonskomponenter fortsätter att dra ström från ditt fordons 12v-system – även efter att nyckeln har tagits ur helt.
Nu är en liten nivå av parasitavlopp normalt. Ditt 12V-batteri levererar ström till din bil för att göra saker som att spara dina radioförinställningar, hålla klockan igång och använda saker som ditt säkerhetslarm, eldörrar och ellås.
Men om ditt elsystem är felaktigt är det möjligt att större system kan köras även när bilen är avstängd - vilket leder till döda batterier.
Detta är särskilt vanligt om du har tillbehör från tredje part som sensorer och kameror installerade på ditt fordon – dessa stängs ofta inte av automatiskt och kräver att användaren stänger av dem manuellt.
En annan orsak till batterifel är faktiskt inte relaterad till batteriet alls – utan till generatorn .
När bilen fungerar som den ska är generatorn det som levererar elektrisk kraft till primära system, genom att omvandla en del motorkraft till elektricitet. Denna ström används också för att ladda 12V-batteriet, vilket säkerställer att det har tillräckligt med ström för att starta bilen.
Om din generator inte laddar ditt bilbatteri, kommer det att tömmas om och om igen när du startar din bil – och så småningom misslyckas, vilket kräver att du startar bilen.
Om ditt batteri håller på att ta slut och du märker andra elektriska problem som flimrande ljus eller konstiga, onormala ljud, kanske du vill få din generator inspekterad av en professionell service som Ride Time.
Batterier räcker inte för evigt – i själva verket håller de flesta bilbatterier bara cirka 5 år. Om du har ett gammalt bilbatteri kanske det bara är på sista benen och inte kan leverera den kraft som krävs för att starta din bilmotor.
Vid långvarig, regelbunden användning utsätts ditt batteri för en hel del missbruk. Plåtkorrosion, vattenförlust och buckling av bly-syraplattor är alla vanliga och kan ha en negativ inverkan på batteriets förmåga att hålla en laddning.
Så om du kör en bil med ett gammalt batteri är chansen stor att du bara måste byta ut det. Men den goda nyheten är att det är lätt att se till att det är detta som är problemet – ta bara bort batteriet och ta det till en reservdelsaffär, så kommer de att kunna testa det åt dig!
Om ditt batteri är relativt nytt, men du fortfarande upplever dåliga prestanda eller kräver regelbundna tjuvstarter, kan den skyldige helt enkelt vara dålig installation och underhåll.
Om "kablarna" (de elektriska kablarna som ansluter batteriet till din bil) inte är korrekt installerade och åtdragna, kan de ibland skaka loss. Detta kan göra att din bil inte startar, även om batteriet är i gott skick.
För att undvika detta, se bara till att ledningarna är ordentligt åtdragna med en skiftnyckel. Det är ganska enkelt att göra själv – här är en användbar handledning på YouTube!
Korrosion kan också göra att dina elektriska system går sönder. Om du ser betydande mängder blå, luddiga ansamlingar runt batteripolerna bör du rengöra det och se om ditt fordon startar när batteriet är rent.
Ta bort sladdarna och batteriet från ditt fordon och använd sedan helt enkelt en gammal tandborste och en blandning av bakpulver och vatten för att rensa bort all frätande ansamling. Byt ut batteriet och sladdarna och se om din bil startar. Här är en YouTube-video med ytterligare instruktioner!
Akta dig dock – korrosion är ofta ett tecken på större problem, som ett felaktigt batteri eller ett felaktigt elsystem, så du kanske vill överväga att låta en fackman kontrollera din bil.
På Ride Time förstår vi hur frustrerande det är när ditt bilbatteri går sönder eller när du inte kan få din bil att starta. Så om du har batteriproblem, kom till vår plats i Winnipeg idag!
Vi har ett brett utbud av bilbatterier i lager, och vår avancerade 8-servicefack har avancerad elektrisk diagnostisk utrustning. Oavsett vad som händer med din bil kan vi hjälpa dig att förstå vad problemet är och rekommendera de bästa nästa stegen för att få dig tillbaka på vägen!
Så vänta inte, och gör' t riskerar att fastna med ett dött bilbatteri. Kom till Ride Time nu och se hur våra experter på servicetekniker kan ta hand om alla dina behov!
