Hur man laddar bil AC efter byte av kompressor

Om du upptäcker att ditt fordons luftkonditionering inte kyler som den ska eller om du behöver veta hur man laddar bilens AC efter byte av kompressor, är du på rätt plats. Om det finns för lite kylvätska i systemet fungerar det inte bra. Att ladda luftkonditioneringen är billigt och enkelt att göra men det måste göras ordentligt. När du är klar kommer du att få kall luft att strömma igen.

Så fungerar AC

Ett AC-system har tre delar:

• Kondensor
• Förångarslinga
• Kompressor

De är konfigurerade som i princip två radiatorer i en slinga med kompressorn mellan sig. Systemet är förseglat och fyllt med vätska som kallas "Freon". Kompressorn tar vätskan och komprimerar den och skapar värme. Värmen går till utsidan och det flytande köldmediet går till förångaren där det expanderar och svalnar. Fläkten blåser luften över förångaren och in i bilen och håller dig sval.

Få ordning

Innan vi börjar, notera att denna process är avsedd för bilar byggda efter 1994. Du behöver två 12 oz burkar med AC-köldmedium, en dispenser och skyddsglasögon. Se till att kylmediet inte är något konstigt hopkok som har tätningsmedel och förstärkare för läckage. Gå med grunderna så att du inte lägger till onödiga kemikalier. Dessa tillsatser i vissa typer av köldmedier är inte alltid säkra för ditt AC-system. Se också till att dispensern har en tryckmätare och avtryckare.

Sätt ihop dispensern

För säkerhets skull bör du bära skyddsglasögon under hela processen. Placera burken med kylmedel i basen av dispensern och se till att den är skruvad i hela vägen. Det finns en nål i dispensern som sticker igenom när du gör detta.

Förbereder dig

1. Starta motorn.
2. Sätt på AC-enheten.
3. Sätt fläkten på det högsta det går.
4. Plocka upp huven.
5. Spåra slangen som går från påfyllningsöppningen på lågsidan till kompressorn. Den är vanligtvis på vänster sida av motorrummet och har ett litet plastlock med ett L på. Öppna locket för att se porten. Det är ofta en sektion av metallrör där slangen kommer från vardera änden. Rör inte vid högtrycksslangarna på sidan. Det här är små slangar och de kommer att bli varma.
6. Hitta remskivan som sitter på kompressorn.
7. Se till att mitten av remskivan vrids. Om det är så gör kompressorn vad den ska. Om det inte är det måste du lägga i hälften av en burk R-1234a enligt beskrivningen i nästa steg. Om kompressorn fortfarande inte går kan du behöva en mekaniker.
8. Medan motorn går och AC är på max, gör hela påfyllningsprogrammet.

Fyllningsrutin

När dessa steg är gjorda, gå in i nästa avsnitt ganska snabbt så se till att du läser igenom dem först så att du vet vad du ska göra. Dispensern ska anslutas i änden av slangen.

1. Ta den yttre hylsan på kontakten och lyft upp den.
2. Kläm in avtryckaren i minst två sekunder så att du kan bli av med eventuell luft i slangen.
3. Lyft hylsan samtidigt som du trycker på avtryckaren
4. Sätt i kontakten ordentligt på påfyllningsporten.
5. Släpp den yttre hylsan på kontakten och sedan kontakten också.
6. Släpp avtryckaren.
7. Se till att kontakten är ordentligt påslagen och på plats i porten.

Håll avtryckaren intryckt för att säkerställa att AC-köldmediet är konstant eftersom det kommer att hålla uteluft och fukt borta från systemet.

Ladda om

• Känn rätt tryck att fylla till med hjälp av bordet som följer med din dispenser. Den talar om det lägsta och högsta trycket som är ok för utomhustemperaturen. Vissa mätare visar ett "V" som är justerbart och visar ett bra tryckområde. Ställ in det intervall som du behöver.
• Läs trycket. Om det är under minimitrycket, börja fylla systemet.
• Tryck i avtryckaren i fem till 10 sekunder medan du sakta tippar och skakar burken. Ställ inte burken upp och ner.
• Vänta 30 sekunder tills trycket utjämnas.
• Kontrollera tryckmätaren igen. Gör endast denna mätning när kompressorn är igång. Om den fortfarande är låg, tillsätt mer kylmedel.
• Sluta fylla när du kommer till rätt tryckområde.
• Gör en sista tryckkontroll och sätt tillbaka locket på påfyllningsporten.

Här är en högkvalitativ Freon/Refrigerant AC-laddningssats

Överfyll inte

Om burken töms innan du är klar med att fylla, vänd den tomma burken upp och ner, tryck på avtryckaren i minst 30 sekunder och släpp sedan avtryckaren. Ta burken från dispensern och sätt på en ny. Håll dispensern på påfyllningsöppningen medan du tömmer burken om du inte är helt klar.

När du är klar, lämna kvar det extra köldmediet i burken, fäst vid dispensern. Se till att du håller den borta från värmen.

Sluta tankar

Nu ska din bils luftkonditionering vara behaglig och kall. Om det inte fungerar, kontrollera nålen på mätaren eftersom det tar mycket tid för kylmediet att stiga i tryck. Se också till att dispensern är korrekt ansluten. Om du lägger i för mycket kommer du att behöva en mekaniker för att fixa det eftersom du inte kan släppa ut köldmediet i luften eftersom detta är olagligt. Om kompressorn inte kopplas in, fyll inte på mer köldmedium. Titta på ett kompressorproblem som kanske uppstod när du bytte ut den.

Även om dessa steg förklarar hur man laddar bilens AC efter byte av kompressor, måste du vara säker på att du är bekväm med att göra det. Om inte, riskera inte det och ta det till en professionell. Du vill inte göra någon skada.

Om du fortfarande har problem med ditt luftkonditioneringssystem, kolla in våra A/C-felsökningsguider: 

• Varför blåser inte min AC i min bil kall luft efter en laddning?
• Felsökning av automatisk luftkonditionering