Med svällande sommartemperaturer precis runt hörnet är det nu ett bra tillfälle att reparera ditt dåligt fungerande luftkonditioneringssystem innan du är beroende av det för att överleva även de snabbaste körningarna genom stan. Men även om ditt A/C-system verkar trivas bra, är det fortfarande viktigt att schemalägga regelbundet underhåll – och även för ditt värmesystem.
Du planerar förmodligen inte att dra igång värmaren på flera månader, men tro det eller ej, din bils värmesystem är ansvarigt för att kyla din bils motor under varma dagar, och A/C-systemet spelar en viktig roll under de kallare månaderna också. Att ignorera prestandaproblem kan leda till dyra reparationer längre fram.
Det kanske låter konstigt, men din bils motorkylningssystem är direkt relaterat till värmesystemet. Motorfriktion och förbränning producerar värme under drift, och medan det mesta drivs ut genom avgassystemet måste den återstående värmen avledas. En blandning av vatten och frostskyddsmedel som cirkulerar genom motorblocket och kylaren släpper ut överskottsvärmen till atmosfären, och på kalla dagar kan den värmen även ledas in i bilen för att ge dig och dina passagerare värme. Utan ett korrekt fungerande värmesystem kan din motor överhettas en varm sommardag och – i värsta fall – gå sönder helt.
På kyliga vintermorgnar, när du kan se dina andetag men inte genom vindrutan på grund av ett irriterande lager av frost, jobbar ditt luftkonditioneringssystem hårt bakom kulisserna. Genom att dra ut fukt ur luften hjälper luftkonditioneringssystemet avfrostning och avimning av vindrutan, så om du upptäcker avimningsproblem på kallare "juni-dyster"-morgonar kan det vara dags att ladda om luftkonditioneringssystemet eller få en mekanikerkontroll för läckor och skador.
Till skillnad från ugnen i ditt hus, innefattar en bils värmesystem inte en centralvärmeenhet som enkelt kan bytas ut. Systemet är faktiskt en kombination av komponenter inklusive fläkt, termostat och värmekärna, som vanligtvis är placerad i ett svårtillgängligt område under instrumentbrädan och kan ta dagar att reparera om mindre problem inte omedelbart åtgärdas. Regelbundet underhåll inkluderar att kontrollera slangar och remmar och att säkerställa att frostskyddsmedlet är rent och fyllt till rätt nivåer; det hjälper till att hålla hela systemet i gott skick.
Kompressorn är den viktigaste komponenten i din bils luftkonditioneringssystem, så det är ingen överraskning att det också är den dyraste delen att reparera eller byta ut. Regelbundet underhåll säkerställer korrekta köldmedie- och smörjnivåer, vilket minskar risken för för tidigt fel på kompressorn. De vanligaste problemen med luftkonditioneringssystem involverar också mindre problem som blockeringar eller läckor, som är mycket lättare att hantera om de upptäcks tidigt under regelbundet underhåll. Och som en extra bonus kan regelbundet A/C-underhåll också förbättra din bils bränsleeffektivitet och lämna mer pengar i plånboken för sommarnöjen.
Som en del av varje regelbundet underhållsrutin för din bils värme- och luftkonditioneringssystem kommer mekaniker att kontrollera ditt kabinluftfilter och byta ut det vid behov. Luftfilter i kabinen fångar upp pollen, bakterier, damm och avgaser innan luften når ventilerna på instrumentbrädan och förorenar luften du och dina passagerare andas. Smutsiga eller igensatta filter kan orsaka en mängd olika problem, från unken lukt till huvudvärk, allergiska reaktioner eller andningsproblem från ångorna, så det är viktigt att byta ut filtret innan det blir så illa.
För att säkerställa att din bil kan hålla dig och din motor sval hela sommaren, ta med den till General Auto Repair i Downtown San Diego för regelbundet underhåll av dina värme- och luftkonditioneringssystem. Vi är specialiserade på förebyggande bilunderhåll såväl som reparationer, och våra expertmekaniker tar dig tillbaka på vägen på nolltid. Ring oss idag.
