Våren är här, och om du är som oss har du redan tagit en biltur med fönstren nere åtminstone en gång. Temperaturerna kommer bara att stiga och snart kommer du att vrida ratten på instrumentbrädan från värme till kall luft till AC.
Luftkonditionering är en trevlig lyx som de flesta människor inte tänker på förrän deras enhet slutar fungera. Idag förklarar vi några av de vanligaste orsakerna till att din bils luftkonditionering inte fungerar.
Köldmedieläckage – En läcka i luftkonditioneringssystemet är ett av de vanligaste problemen vi ser med trasiga AC-enheter. För att fixa detta, inspekterar mekaniker slangarna och spola systemet för att identifiera läckan. När läckan hittats tätar vi helt enkelt sprickan och fyller på köldmediet. Utför regelbundna underhållskontroller för att förhindra läckor i dina slangar.
Trasiga kylfläktar – Kylfläktar, som namnet antyder, hjälper till att trycka in den kalla luften i din bils kabin. Om en eller flera av fläktarna går sönder kommer du att märka det ganska snabbt. Att byta ut fläktarna är en relativt snabb lösning för de flesta mekaniker.
Kompressorproblem – Det finns en koppling på kompressorn på framsidan av din luftkonditioneringsenhet som kan orsaka problem om den fastnar. Kompressorproblem kan vara mycket problematiska, speciellt om kopplingen låses i "på"-läget. Om det händer, kommer din AC att gå konstant, tömma din bränsleeffektivitet och låsa dig i ett evigt tillstånd av sval. Om den fastnar i avstängt läge måste en mekaniker avgöra varför kopplingen inte går i ingrepp.
Större problem – Om något av ovanstående problem inte åtgärdas för länge kan det orsaka andra problem med din luftkonditioneringsenhet. En läcka kan orsaka fläktproblem, vilket kan leda till kompressorproblem. I det här scenariot kan din mekaniker behöva byta ut hela AC-systemet, vilket inte är billigt. Som alltid är det bästa sättet att förhindra stora problem att åtgärda mindre problem när de uppstår.
Relaterad källa:Ward Automotive
