Kom ihåg att kryssa i centrum en varm och solig dag eller köra en snöig dag, så plötsligt fungerar inte luftventilerna på instrumentbrädan. Ta det från en kille som har varit på båda sidor. Det är väldigt frustrerande eller ännu värre. Under vintern behövs fordonets värmare för att fungera optimalt på grund av den mycket kalla miljön i motsats till sommaren. Så jag tog mig tid att utveckla den här artikeln för att utbilda dig om vad du ska göra när du har problem med luftventiler.
Ett fungerande ventilationssystem behövs i de flesta moderna fordon för komfort under körning. För detta ändamål är den här artikeln strikt fokuserad på de faktorer som kan få ditt fordons luftventiler att sluta fungera och hur man åtgärdar några av dessa problem med några enkla steg. Du kommer också att få mer kunskap om hur ditt fordons ventilationssystem fungerar.
Ventilationsventilen är en del av HVAC-systemet (Heating, Ventilation, and Air Conditioning) i ditt fordon som tillåter fritt flöde av luft in och ut ur ditt fordon. Varm eller kall luft blåses in i ditt fordon genom luftventilerna som styrs av ditt VVS-system. Du måste veta att du inte kan använda värmaren eller luftkonditioneringen i ditt fordon om dina luftventiler är igensatta eller blockerade.
För att framgångsrikt upptäcka orsaken till ett felaktigt luftventilationssystem måste du kontrollera de olika komponenterna i ditt fordons ventilationssystem, vilket kan vara tekniskt. Så du bör vara uppmärksam på dessa troliga orsaker som anges nedan:
Detta är ett område att kontrollera som kan vara ansvarigt för att luftventilerna på instrumentbrädan inte fungerar. Om det finns en dålig ventilationssäkring i ditt fordon kommer fläktmotorn inte att kunna utföra sin funktion genom att blåsa luft genom ventilerna. Detta problem kan också uppstå om ditt fordon har ett defekt relä; reläet hjälper till att ge den ström som behövs för att fläktmotorn ska fungera. Om det inte finns någon ström för att röra upp blåsmotorn kommer det inte att finnas någon ventilation.
Detta är en vanlig orsak till att luftkonditioneringen i ditt fordon slutar fungera. När kylmedelsnivån i ditt fordon är låg måste du märka en betydande minskning av kyleffekten av luften som blåses in i fordonet. Detta kan leda till en punkt där luftkonditioneringen börjar blåsa varm luft. Om det inte finns något köldmedium i ditt fordons kylsystem kan din balsam inte blåsa kall luft.
Två områden tillåter luftflödet in i ditt fordon. Det första området är ventilerna vid den nedre halvan av vindrutan, och det andra området är luften som återigen cirkuleras i kupén på ditt fordon. Dessa två områden är mycket nödvändiga för att ditt fordons ventilationssystem ska fungera korrekt. Om något av dessa två områden blockeras av skräp eller något annat ämne, kommer bilens ventilationssystem inte att kunna blåsa luft inuti ditt fordon.
Fläktmotorn är en mycket viktig komponent i ditt fordons ventilationssystem. Denna motor är en fläkt placerad bakom instrumentbrädan som ansvarar för att blåsa luften genom ventilerna. Få faktorer kan påverka fläktmotorns funktion som elektriska problem, åldrande etc. Men om fläktmotorn inte kan fungera, kommer ingen kall eller varm luft att blåsas in i ditt fordon när du slår på luftventilerna.
Blåsmotorn fungerar med hjälp av blåsmotståndet. Fläktmotståndet hjälper till att reglera luftflödet som blåses in i ditt fordon enligt instruktioner från dig genom luftventilens kontroller. Så om fläktmotståndet i ditt fordons ventilationssystem är dåligt kan det vara anledningen till att bilvärmaren inte blåser luft och påverkar flödet av kall luft inuti ditt fordon.
Ditt fordons ventilationssystem är kopplat till olika slangar som transporterar vätska; Om det finns några skador på dessa slangar kommer ventilationssystemet inte att fungera korrekt. En trasig slang kan till och med leda till köldmedieläckage, vilket kommer att minska effektiviteten hos ditt fordons luftkonditionering. Ett skadat bälte kan också leda till detta problem.
En trasig kondensor kan förhindra att kall luft strömmar genom dina ventiler. Kondensorn tar värmen från köldmediet genom att ändra det från dess gasformiga tillstånd till flytande. Om kondensorn är skadad eller blockerad kan det få din bil att överhettas medan AC är på på grund av att det inte strömmar tillräckligt med luft till luftkonditioneringen.
Fortsätt läsa den här artikeln för att känna till en korrekt guide som hjälper dig att framgångsrikt lösa ditt luftventilationsproblem. Den här guiden löser eventuella ventilationsproblem på några minuter, oavsett om luften bara blåser genom framsätet eller andra liknande problem. Och Ja, detta kan användas för de flesta fordon:
Observera att du måste vara mycket försiktig när du gör detta; om detta inte görs på rätt sätt kan du riskera att drabbas av fler skador.
# Luftkonditioneringssystemet består av luftkontrollventiler med en kontrolldörr inuti ditt fordon på instrumentbrädan. Denna dörr kan användas för att blockera eller tillåta luftflödet inuti ditt fordon. De flesta fordonskontrolldörrar har kontroll för att förhindra att du skadar dörren; denna kontroll kallas ett tumhjul. Använd tumhjulet för att starta och stoppa luftflödet.
Tumhjulet kan vara ansvarigt för att luften inte blåser hårt ut ur bilens ventiler, men om detta inte fungerar, så är felet inte från kontrollventilerna, men se till att du rengör damm eller skräp som har samlats i ventilerna eftersom detta kan också påverka luftflödet inuti ditt fordon.
# Ett kabinfilter finns i de flesta fordons ventilationssystem; detta filter hjälper till att rengöra luften innan det lämnar ventilerna i ditt fordon. Om detta filter blir blockerat eller igensatt som ett resultat av oregelbundet fordonsunderhåll, kommer det att sakta ner eller kan stoppa luftflödet som kommer ut från ventilerna. För att rengöra kabinfiltret hittar du ditt fordons kabinfilter under passagerarsätet eller under motorhuven, beroende på ditt fordons design.
Det första steget för att ta bort kabinfiltret är att lokalisera var det är installerat på ditt fordon. Vissa filter finns under motorhuven på vissa fordon, medan vissa finns under fordonets passagerarsäte. När du har kunnat lokalisera filtret, ta försiktigt bort fästskruvarna som håller det, du kan göra detta med hjälp av en skruvmejsel. Ta sedan bort filtret från höljet.
Du kommer att märka damm och skräp på ytan om du inte har rengjort filtret på länge. Rengör sedan försiktigt eller sätt tillbaka filtret i dess hölje.
# En fläktmotor regleras av en strömbrytare inuti fordonet eller oftast av en dator. Om denna motor misslyckas kommer det inte att finnas något luftflöde genom ventilerna på ditt fordon. För att veta om ditt fordons motor är felaktig måste du ansluta en amperemätare till fläktmotorns strömkabel. Ställ in förstärkarmotorn så att den går på full hastighet, och när du gör detta ska amperemätaren läsa mellan 8 och 15 ampere.
Om avläsningen är lägre än 8 ampere betyder det att ditt fordons fläktmotor är felaktig och bör bytas ut. Du bör ta ditt fordon till mekanikerns butik för denna ersättning eftersom att göra detta kan vara mycket tekniskt. Att lösa det här problemet kan lösa problemet med att bilvärmaren och AC inte fungerar i ditt fordon.
# Ditt fordons ventilationssystem har två luftintag. Det ena intaget är för frisk luft från utsidan av ditt fordon, medan det andra är för återcirkulerad luft. Om dessa intag blockeras eller grumlas av skräp eller andra ämnen, kommer det att stoppa luftflödet genom dina ventiler. För att åtgärda det här problemet, lokalisera både luftintagen på ditt fordon, som finns i fotutrymmet på din passagerare, och vindrutans bas.
Ta sedan försiktigt bort skräpet eller ämnet som blockerar dessa intag. Du är genast klar med detta; du kommer att märka bättre prestanda hos ditt fordons ventilationssystem.
Detta problem kan antingen orsakas av en skadad fläktmotor eller motstånd, blockerat luftintag, skadad säkring eller en trasig slang. Du kan använda dessa vanliga faktorer för att korrekt undersöka den faktiska orsaken till ditt fordons ventilationsproblem.
Även om du inte kommer att skada ditt fordon om du bestämmer dig för att köra med ett dåligt ventilationssystem, måste du dock vara medveten om de troliga faktorerna som kan ha orsakat detta problem, så att du vet om din bil bara behöver en snabb fix eller inte istället att onödigt besvära dig själv och även dina passagerare.
Ventilerna för moderna fordon styrs av tre eller fyra elektriska manövermotorer, som kan justeras med klimatkontrollmodulen; denna elektroniskt reglerar och styr luftventilationssystemet i ditt fordon. Medan på äldre fordon med ett manuellt kontrollsystem, styrs luftventilerna i dessa fordon av vakuumservon. Vakuumet skapas av motorn under körning.
Fläktmotorreläet är en elektrisk komponent som matar ström till din bils fläktmotor. Om din fläktmotor är dålig är det ett av tecknen att lägga märke till att ditt fordons fläktmotorrelä inte fungerar, och du kan upptäcka att fläktmotorns säkring också har gått.
Ventilationssystemet i de flesta fordon kan öppnas med en manuell enhet som kallas "tumhjulet." Tumhjulet används för att öppna eller stänga ventiler i ditt fordon för att antingen stoppa eller tillåta luftflödet inuti fordonet. Om tumhjulet rullas åt höger, kommer det att göra att ventilerna öppnar ventilerna helt medan den motsatta riktningen stänger ventilen på ditt fordon.
Det är inte lätt att rengöra genom de trånga utrymmena i ditt fordons luftventiler ordentligt. Använd dock några billiga eller hemgjorda rengöringsverktyg (Amazon) kan göra jobbet enkelt. Du kan prova att rengöra ventilerna med en uppsättning skumpenslar, och detta kan penetrera genom dina öppningars trånga utrymmen och hjälpa till att ta bort damm eller skräp. Du kan också prova att förbereda en rengöringslösning hemma genom att blanda vatten och vinäger för att hjälpa dig med denna rengöringsprocess.
Du kan också använda torra borstar för detta ändamål men kom ihåg att du måste göra detta försiktigt. Du kan också med jämna mellanrum sätta på fläkten i dina ventiler utan att AC är påslagen för att torka ditt ventilationssystem helt och förhindra ansamling av skräp.
Med den här informationen vet du redan hur du täpper igen luftventilerna i din bil och åtgärdar andra luftventilproblem. Genom att veta detta har du kunnat skaffa dig lite DIY autoreparationsfärdigheter. Du förstår, det var inte så svårt. Allt du behöver göra är att följa rätt process. För fler frågor om varför ditt fordons luftventiler på instrumentbrädan inte fungerar kan du kontakta oss via vår e-postadress eller kommentarsavsnittet nedan. Det finns praktiskt taget inga problem som vi inte kommer att kunna lösa.
Läs mer:
