Att byta olja i din bil är något som alla gör-det-självare kan göra. Även om byte av olja kan verka snarare "duh," det är fortfarande många som gör det fel, gör det till en ful sysslor eller betalar för mycket för oljebyten de kan göra själva. Dessutom är det den enskilt viktigaste uppgiften du kan göra för att få din motor att hålla. (Här är 13 överraskande sätt du förkortar din bils livslängd .)
Att byta din egen bilolja är inte hjärnkirurgi - du gjorde det förmodligen själv för flera år sedan. Men med oljebytesbutiker som tar mer och mer betalt, är det dags att gå tillbaka under bilen och börja spara stora pengar. Dessutom kommer du inte att bli pressad att köpa för dyra tillägg (som nya torkarblad och PCV-ventiler ) varje gång du går in för en förändring. Vi visar dig hur du byter olja snabbt och smärtfritt. Och vi visar dig några DIY oljebytestips som du kanske inte känner till.
Här är de 20 bilverktygen som ingen hemmekaniker bör vara utan .
2/9
Innan du beger dig till bildelsaffären, konsultera din instruktionsbok för typ och vikt av olja som är specifik för ditt fordon. Det är särskilt viktigt att följa biltillverkarens rekommendationer för oljeviskositet. Det är en stor förändring från de gamla DIY-dagarna. Sen modellmotorer förlitar sig på oljetrycket för att reglera ventiltider och applicera rätt spänning på kamremmen eller kedjan. Att ersätta din personliga preferens med tillverkarens rekommendationer kan resultera i motorskador, dålig prestanda och till och med en "Check Engine"-varning. (Här är vad var och en av dessa varningslampor på instrumentpanelen verkligen betyder .)
Förr i tiden var alla oljefilter ganska lika inuti. Men inte längre. Om din bruksanvisning rekommenderar utökade oljebytesintervaller (var 10 000:e kilometer istället för 5 000 km) måste du köpa ett filter som är klassat för att klara sträckan. Med andra ord, fyll inte din motor med dyr syntetisk olja och snurra sedan på ett ekonomifilter – det håller inte. Kontrollera filterrutan, fråga butiksexperten eller kolla filtertillverkarens webbplats för att se till att filtret du köper är klassat för längre oljebytesintervall.
Prova detta enkla hack så missar du aldrig mer oljebyte !
Det är en enorm skillnad mellan ett ekonomioljefilter och en toppversion (ovan) . Men det är bara en liten skillnad i pris. Om du använder konventionell olja och flitigt byter den var 5 000:e kilometer klarar du dig med ekonomifiltret. Men om du regelbundet "glömmer" och går längre än den körsträckan eller använder syntetiska blandningar med långa körsträckor eller helsyntet, spendera de extra pengarna på ett bättre filter. Titta på dessa cutaway-filter och du kan se varför premiumfiltret är ett bättre val. Kolla in fler expertråd om hur du köper rätt motorolja och oljefilter .
4/9
Om du får alla dina ankor i rad kan du göra ett oljebyte själv på cirka 20 minuter. Börja med att sprida plastduk på marken. Kör sedan din bil ovanpå den. Det kommer att eliminera allt oljerensningsarbete eftersom du bara kan slänga hela arket när du är klar, eller behålla det till nästa byte om du har turen att bli spillfri. Hacka upp bilen , ställ uttagsstativen på plats och sänk ner bilen. Om du är på asfalt, placera rutor av plywood under domkrafterna för stöd.
Lägg alla dina verktyg på en bricka eller i en låda så att allt du behöver finns på ett ställe. Det betyder en skiftnyckel för avtappningspluggen, en gummiklubba, en filternyckel, en dräneringspanna och det nya filtret. Innan du skjuter in allt under bilen, öppna en ny oljeflaska och smeta ren olja på det nya filtrets packning. Då är du redo att börja jobbet.
Skruva loss pluggen och dra den snabbt ut och bort från oljeströmmen. Rengör avtappningspluggen och installera en ny packning (om det behövs).
Kolla in fler oljebyteshemligheter från proffsen.
5/9
Dra loss det gamla oljefiltret och se till att gummipackningen följer med. Om inte, dra bort den från motorn.
Här är 15 bilproblem som du kan diagnostisera – och fixa – själv .
Olika oljefilternycklar fungerar bäst för olika bilar. Välj den som ger dig mest utrymme att manövrera.
Du frågade, vi svarade:"Vilken olja ska du använda för din klassiska bil ?”
7/9
Fyll på motorn med en tratt och sätt tillbaka locket på flaskan (för att förhindra spill) innan du slänger den i återvinningskärlet.
Psst – här är rätt sätt att lägga till olja .
8/9
Häll den använda oljan i en stor kanna. Fyll motorn och kör den tills oljelampan på instrumentbrädan slocknar. Vänta några minuter. Kontrollera sedan oljestickan och tillsätt olja om det behövs. Ta reda på hur du kontrollerar olja som proffsen.
Här är 100 fler bilunderhållsuppgifter som du kan göra på egen hand .
