Att få din cykel professionellt detaljerad kan kosta ett paket, från $200 hela vägen upp till $600 för ett komplett jobb med det valfria skyddspaketet. Så det är vettigt att du vill göra det själv för att spara degen.
För att lära sig det rätta sättet att detaljera en cykel, rådfrågade vi Renny Doyle, ägare av Attention To Details, en skola för professionella detaljhandlare. Renny ledde oss genom hans steg-för-steg-tips för att detaljera en motorcykel. Hans motorcykelrengöringsteknik kan verka som överdriven, särskilt hans rekommendation för flera skölj-/torkcykler, men det är så han uppnår perfektion. Han kan detaljera en cykel på mindre än fyra timmar. Men du borde planera för en hel dag. Och du kommer förmodligen inte att spara några pengar på den första omgången på grund av investeringen i rengöringsmedel och verktyg. Men efter det kommer du att berätta som proffsen och spara pengar varje gång. (Kolla in 100 fler underhållsuppgifter som du kan göra på egen hand .)
Arbeta i ett skuggat område och börja inte städa förrän motorn är sval vid beröring. Ta bort sätet och sadelväskorna i läder och lägg dem åt sidan. Täck sedan batteriet med plastduk och täta avgasröret (eller rören) med plastfolie och ett gummiband. (Missa inte dessa andra smarta användningsområden för plastfolie .)
Gör sedan en försköljning med vanligt vatten för att ta bort ytdamm och grus. Ett munstycke för trädgårdsslang i brandmansstil fungerar utmärkt eftersom du kan välja olika spraymönster för varje område på cykeln. Du kan också använda en högtryckstvätt för att skölja cykeln, men sänk trycket till dess lägsta inställning och håll ett sunt avstånd från cykeln för att undvika att skada de mjukare metall- och plastdelarna. Använd en försiktig ström runt hjulnaven för att undvika att tränga in vatten i lagren.
Följ sköljningen med en förtvätt (ovan). Använd en skonsam biltvättsåpa (Meguiar’s Gold Class Car Wash Shampoo and Conditioner är ett val), en mikrofibertvättvante och separata tvål- och sköljhinkar. Förtvätten är bara till för att ta bort den lätta vägsmutsen och leran. Så skura inte de riktigt smutsiga och feta områdena med din vante. Spara dem för de speciella rengöringsmedel du kommer att använda senare. Skölj av löddret och torka av cykeln direkt för att förhindra vattenfläckar. Istället för att torka av hela cykeln för hand, använd en kraftfläkt (som Metro SK-1 Motorcykeltork) eller tryckluft, håll trycket under 70 psi. Torka av eventuellt kvarvarande vatten med en våffelvävd mikrofiberhandduk.
Här är fem smarta luftkompressorer du tänkte aldrig på att försöka.
Spraya hjulen och ekrarna med hjulrengöringsmedel och låt det dra i ca 30 sekunder. Borsta sedan fälgen och ekrarna med en galtborste. Skölj allt med vatten och torka med fläkt och handduk.
Dessa tillbehör för bilstädning kan också hjälpa till att återställa din resa.
4/12
Spruta en liten klick polish på en mikrofiberhandduk och arbeta in den i instrumentbrädan med en slumpmässig cirkulär rörelse. Fortsätt att torka tills diset nästan är borta. Torka sedan av den återstående produkten med en ren handduk.
Vi bad våra läsare att bekänna hur rena deras bilar verkligen var – du kommer inte att tro deras svar!
5/12
Spraya rengöringsmedel på alla motor- och drivlinans komponenter och låt det tränga in i cirka en minut. Borsta de feta områdena med en galtborste. Skölj av rengöringsmedlet. Föna. Upprepa om det behövs.
Så här rengör du en bilmotor , steg för steg.
Innan du polerar krom, byt ut din mikrofiberhandduk för en smidig 100 procent bomullstrasa. Du kan använda en gammal T-shirt eller diskhandduk så länge du klipper av sömmarna först. Sömmar som är sydda med syntetisk tråd kan repa krom och sömmarna kan behålla grus.
Applicera samma lack som du använde på instrumentbrädan på bomullstrasan och polera krom tills diset nästan försvinner. Torka bort eventuell återstående dis med en ren del av trasan.
Har du någonsin funderat på att rostskydda din åktur? Här är vad du bör veta om fyra av de mest populära rostskyddsmetoderna .
7/12
Applicera läderrengöringsmedlet på en svamp och arbeta försiktigt in det i lädret. Torka sedan torrt och applicera balsamet med en annan svamp. Torka av med en trasa och låt torka. Om du behöver reparera lädret, prova dessa läderreparationstips .
8/12
Skölj igen med vatten och spräng av den sista sköljningen med en fläkt eller tryckluft. Torka bort eventuella kvarvarande vattendroppar för att förhindra fläckar.
Hittar du ett fel i din cykels finish? Kolla in denna snabblösning för färgflis .
Börja på toppen, blås vattnet ner och fram och bak. Använd en kompressor inställd på 70 psi eller mindre, eller använd en kraftfläkt som den som visas.
Det här är hur ofta du verkligen bör rengöra insidan av din bil (tips:det är mer än du tror!).
10/12
Spraya tätningsmedel på färgen och fördela jämnt med en vaxapplikatorsvamp, arbeta i små sektioner. Polera omedelbart färgen med en mikrofiberhandduk. Låt inte produkten torka innan polering.
Våra bilexperter väger in: Är billacktätning verkligen värt det ?
11/12
Använd hushållsugnsrengöringsmedel för att ta bort smält rester av stövelhäl från heta avgasrör. Testa den först på din cykel genom att spraya den på en oansenlig plats på kromen. Om det inte missfärgar krom, kör cykeln tills röret är varmt. Spraya sedan ugnsrengöringen direkt på det smälta gummit och låt det dra i några minuter. Torka av den med en bomullshandduk.
Kolla in fler briljanta biltvättstips här!
Ta sedan reda på våra bästa tips för bilstädning och tricks.
