Sommaren är nu i backspegeln när vi är långt inne på hösten, präglat av allt kortare dagar och allt svalare temperaturer. Snart nog kommer årstiderna att skifta igen och vintern kommer att ge årets kallaste väder. Du måste förbereda din bil nu, innan den första vintriga explosionen anländer, genom att fylla på eller byta ut bilvätskor.
Bland bilvätskorna att undersöka först är vindrutetorkarvätska. Här bör du välja en speciell vinterblandningslösning, med en högre koncentration av alkohol för att förhindra att vätskebehållaren fryser. Medan du håller på, kontrollera torkarbladen för att säkerställa att de är redo för vintern. Om de är spruckna, delade eller orsakar ränder, byt ut dem omedelbart.
När kontrollerade du din motorolja senast? Med längre intervaller mellan ändringarna kan du ha tappat en pint eller mer. Bland vätskorna är motorolja en av de viktigaste eftersom den håller din motor ren och igång. Om du ska byta olja och bor där temperaturen regelbundet ligger under fryspunkten, välj då en olja med lägre viskositet. Fyll annars på din olja med samma typ som du alltid använder.
De goda nyheterna om dagens bilbatterier är att de flesta är av lågunderhållstyp. Det betyder att du inte behöver tillsätta vatten och det kan du inte heller - locket är stängt. För alla andra batterier måste du tillsätta destillerat vatten till någon av cellerna där elektrolytnivåerna inte når botten av påfyllningsporten. Dessutom håller de flesta batterier i bara tre år. Om ditt batteri är äldre än så, byt ut det innan vintern, annars riskerar du att bli strandsatt. Kontrollera också att en uppsättning startkablar finns i din bil.
Din bils kylare hjälper till att hålla motortemperaturen, därför bör kylvätskan aldrig förbises bland bilvätskor. Kylvätskan är i gott skick om den behåller sin färg, vilket betyder att den är antingen grön, gul, röd eller blå. Om det har tappat färg, ser rostigt ut eller om du märker att det flyter i lösningen, spola sedan systemet. Annars kan du lägga till ny vätska i kylvätskebehållaren, som är en plastflaska fäst vid kylaren. Tillsätt inte vätska till kylaren direkt. När du är där, kontrollera anslutningsslangarna för att verifiera att de är säkra. Om du märker några som är trasiga, spruckna, utbuktade eller svullna, byt sedan ut dessa. Ta en titt på dina bälten också, och om serpentinbältet är sprucket, delat eller klumpar, byt sedan ut det.
Eftersom du redan är under huven, se till att peta runt de andra återstående bilvätskorna också. Undersök transmissionsoljan på samma sätt som du kontrollerar din olja. Men i det här fallet måste bilen vara igång. Din bruksanvisning förklarar när växellådsvätskan ska bytas och är en utmärkt referens. När det gäller bromsvätskan behöver du vanligtvis inte fylla på den. Men om den har tappat sin gyllene färg och nu är brun, bör den bytas ut.
Förutom att kontrollera bilens vätskenivåer kan du göra din bil redo för vintern genom att se till att däcken är i gott skick. Dessutom är en uppsättning vinterdäck ett måste överallt där snöfall är vanligt.
