Krockkuddar har räddat liv sedan 1967, men till skillnad från sin kusin med säkerhetsbälte ger de flesta inte sin krockkudde en eftertanke tills de behöver det. Idag ska vi förklara hur den moderna krockkudden fungerar.
Innan du går in på hur en krockkudde fungerar är det värt att förstå hur krockkudden kom till. Tack vare uppfinningen av krockkudden går till två män – amerikanen John Hetrick och den tyske ingenjören Walter Linderer. Ketrick lämnade in det första patentet för en krockkudde 1951, och han fick sitt patent den 18 augusti 1953. Linderer fick sitt patent tre månader senare, men designen på krockkuddarna skilde sig.
Även om de kan krediteras med att ha uppfunnit krockkudden, kan de inte krediteras för att skapa den första fungerande och allmänt accepterade krockkudden. Linderer kämpade för att få sin komprimerade krockkudde att blåsas upp tillräckligt snabbt för att helt skydda en passagerare, medan Hetrick fick lite stöd från biltillverkarna när han slog upp idén.
Det var inte förrän 1967 som krockkuddar verkligen började skapa vågor. Uppfinnaren Allen K. Breed skapade en elektromagnetisk sensor som använde natriumazid i stället för tryckluft för att blåsa upp en krockkudde till kapacitet på under 30 millisekunder. Biltillverkare började erbjuda bilar med inbyggda krockkuddar i början av 1970-talet och de har räddat otaliga liv sedan dess.
Det finns tre nyckelkomponenter till krockkuddesystemet. De är:
Den första komponenten är påsen. Väskan är gjord av nylontyg och kan tryckas ihop i ratten, instrumentbrädan, sätet eller dörren. Den andra komponenten, sensorn, talar om för påsen när den ska användas. När en krasch inträffar och kraften är större än ungefär 15 miles per timme (vilket dokumenteras av en accelerometer), vrids en mekanisk strömbrytare som signalerar att krockkudden ska utlösas.
Så snart strömbrytaren vrids, börjar den tredje komponenten, uppblåsningssystemet, att fungera. Natriumazid frigörs i samma ögonblick som en krasch inträffar, som reagerar med kaliumnitrat inuti uppblåsningssystemet. Reaktionen skapar en het explosion av kvävgas, som blåser upp påsen nästan omedelbart.
För mer information om bilmekanik, fortsätt att kolla in vår blogg!
Relaterad källa:HowStuffWorks
