Vikten av regelbunden däckrotation

Stötar och fjäderben är en väsentlig del av ett fordons förmåga att fungera smidigt och säkert. Men

Däckrotation är processen att ändra positionen för vart och ett av de fyra däcken på ett fordon. För fordonsägare är regelbunden däckrotation en viktig del av regelbundet underhåll. Det kommer att förlänga däckets livslängd och förbättra säkerheten för ditt fordon totalt sett. Följande är fördelar med att inkludera däckrotation i din löpande underhållsrutin.

Ökad livslängd

Däck på framaxeln på din bil slits annorlunda än de på bakaxeln. Korrekt rotation förlänger livslängden på dina däck genom att säkerställa att de alla bär ett jämnt slitage och slitbana över tiden. Att fördela slitaget på alla fyra däcken jämnt kommer att förhindra att två av dem slits ner snabbare än de borde. Badlingdrivna däck greppar inte heller vägen lika bra som de med lämplig slitbana. De kan också slösa energi genom att snurra för mycket och misslyckas med att överföra korrekt rotation till framdrivning. Däckrotation förbättrar greppet och för de mindre slitna däcken fram och förbättrar kontakten med vägen. Dessutom, ju snabbare däcken slits, desto tunnare blir de, vilket gör dem mer mottagliga för en utblåsning. Detta kan orsaka allvarlig skada eller till och med en olycka, så det är viktigt att schemalägga regelbundna däckrotationer med din lokala mekaniker.

Förbättrad bensinkörning

Eftersom däckrotation bidrar till att minska ojämnt slitage på däck, fungerar det för att förbättra bensinkörningen. Ojämnt slitage kan öka däckens rullmotstånd, vilket är den kraft som behövs för att få däcket att rulla från ett stoppat läge. Ju mer motstånd bilen upplever, desto mer bränsle kommer den att förbränna. Lågt rullmotstånd innebär att det behövs mindre kraft för att flytta däcket, vilket då innebär mindre bränsleförbrukning. Om du letar efter ett sätt att förbättra din bils bensinkörning, är schemaläggning av regelbundna däckrotationer ett utmärkt sätt att både hålla dina däck i gott skick och spendera mindre på pumpen.

Långsiktiga besparingar

Bilägare vet att däck kan vara dyra. Det är därför som att ha dina däck roterade regelbundet är en viktig del av kostnadseffektivt fordonsunderhåll. Om några av dina däck slits ner snabbare än de är tänkta, kan du behöva byta ut dem mycket tidigare än du annars skulle ha behövt. En däckrotation brukar inte kosta mycket, och det kostar säkert mindre än att byta ut ett eller flera av dina däck. Däck som aldrig roteras alls kan hålla i cirka 50 % av deras potentiella livslängd, vilket innebär att du definitivt kommer att behöva betala för att byta ut dem oftare än du skulle ha haft om de hade roterats ordentligt. Eftersom ojämnt slitage på slitbanan kan leda till skador på andra delar av bilen eller till och med en olycka, vilket kan bli extremt kostsamt, är det bättre att vara försiktig.

Bättre hantering

Fordon som körs på slitna däck, vare sig det är bak eller fram, löper ökad olycksrisk. En uppsättning däck med mindre slitbana än den andra uppsättningen kan orsaka en obalans som leder till minskad kontroll över fordonet. Däck med ojämnt slitage kan också orsaka fordonsvibrationer, vilket är särskilt märkbart i ratten. Rätt roterade däck har ett enhetligt mönsterdjup över alla fyra däcken, vilket hjälper till med bromsning och acceleration och bidrar till en jämnare, säkrare och bekvämare körning totalt sett.

Tecken på att dina däck behöver rotera

Det finns några viktiga tecken på att dina däck behöver rotera, oavsett när du senast hade dem utcheckad, inklusive:

• Vibration – Om du märker en ovanlig nivå av vibration under körning kan det vara ett tecken på ojämnt slitage. Vibrationer kan vara ett symptom på en rad fordonsproblem, så det är viktigt att en mekaniker tar en titt.
• Lufttryck – Om dina däck tappar luft utan någon uppenbar anledning, kan det bero på däckslitage. Däcket som tappar trycket är inte nödvändigtvis det med ojämnt slitage, så se till att kontrollera dem alla. Det är möjligt i dessa scenarier att däcket som tappar trycket tar igen det andra däcket som är i dåligt skick och som bär upp mer av bilens totalvikt. Kontrollera alla fyra däcken och boka ett möte med din lokala bilverkstad så snart som möjligt.
• Synligt ojämnt slitage – Alla däck är slitna. Men däck som är ordentligt skötta och roterade slits regelbundet jämnt. Om du kan se genom att undersöka dina däck att de verkar slita ojämnt är det förmodligen dags för en rotation.

Hur ofta ska du rotera däck

Däcken slits i olika takt beroende på om fordonet är fyr-, bak- eller framhjulsdrivet. De drivna hjulen gör mer arbete och är därför mer känsliga för slitage. Till exempel använder en framhjulsdriven bil framhjulen för att bromsa och styra samtidigt som den bär vikten av en frontmonterad motor och växellåda. Det rekommenderas att förare låter en biltekniker rotera sina däck ungefär var 3 000 till 5 000 mil eller var sjätte månad. Detta kan variera beroende på ditt specifika märke och modell. När du tar in din bil för ett oljebyte, be din mekaniker kontrollera om den behöver roteras.