Att byta olja regelbundet är en av de bästa sakerna du kan göra för att förlänga livslängden på din motor och din bil. Oljan i din motor är avgörande för tyst och smidig drift av ditt fordon och minskad friktion i din motor. När du stiger på motorvägen eller går över i trafik kan din motor svänga så mycket som 6000 RPM vilket betyder att din motor kommer att göra ett helt varv var 0,01 sekund! Medan din motor snurrar så snabbt överför den också en överraskande mängd kraft och vridmoment genom den snurrande vevaxeln så att belastningarna på lagren kan vara ganska betydande. Förutom att dina huvudlager färdas snabbt och bär mycket last, flyger dina kolvar upp och ner i cylindern och otroliga hastigheter, ibland färdas de själva i över 45 miles per timme!
Alla dessa höga siffror betyder att det är extremt viktigt att hålla dessa komponenter välsmorda. Smörjningen kommer att minska friktionen som krävs för att flytta allt i din motor, vilket kommer att hjälpa din motor att fungera mer effektivt med mer kraft som överförs till hjulen. Bättre smord och mindre friktion innebär också mindre värme och slitage på din motors komponenter vilket gör att den håller mycket längre.
Motorolja har utvecklats avsevärt under de senaste åren och det finns många alternativ tillgängliga för förare idag. Konventionell olja, som den kallas idag, är en petroleumprodukt och har använts för att smörja motorer sedan bilar har funnits. Den är gjord genom en förädlingsprocess av råolja och erbjuder bra skydd för din motor. Syntetiska oljor, gjorda av en mängd olika produkter, har också nyligen blivit populära ersättare för konventionell olja och rekommenderas till och med i vissa nyare och högre prestandafordon. För en snabb läsning om syntetiska oljor, kolla in den här artikeln om syntetisk oljeteknik. Både konventionella och syntetiska oljor idag finns tillgängliga med massor av tillsatser för att hjälpa till att bekämpa slam i din motor, högt slitage och till och med läckor.
Innan vi går in på varför läckor tenderar att dyka upp efter oljebyten känner vi oss skyldiga att snabbt nämna oljevikten eller viskositeten. När du har handlat olja har du förmodligen sett något som "5W-30" på en flaska olja. Siffran representerar oljans tjocklek eller viskositet. "W" indikerar att det är en multiviskositetsolja, vilket betyder att den är tunnare vid kallare temperaturer. "5W-30" betyder att denna olja fungerar som en 5-viktsolja, som är mycket tunn när den är kall och en 30-viktsolja när den är varm. Detta är en fördel för din motor eftersom när den är kall kan en tunnare olja erbjuda mer skydd men vid normala driftstemperaturer behöver du en tjockare olja för att stödja lagren i din motor. När du ska välja rätt olja för din bil är det bästa stället att gå till instruktionsboken. Det finns ingen universell rätt eller felviktig olja för varje bil. Oljan din bil behöver baseras på hur ingenjören som byggde den designade lagren och oljepassagerna. Om din motor har snäva toleranser och små lagerspel kommer den att behöva en lättare olja för att fungera korrekt. Se till att du väljer rätt olja för din bil baserat på klimatet du lever i.
För att svara på varför du har en oljeläcka efter ett oljebyte, går vi tillbaka till alla tillsatser som lagts i oljor idag. Gamla konventionella oljor var kända för att skapa slam eller smuts i din motor. Om temperaturen blev för varm kan oljan bokstavligen baka in på insidan av din motor. Eller om du låter ett oljebyte gå för länge, kan slitageprodukterna som hänger i den fastna i passager och hörn på din motor, vilket blockerar oljeflödet och minskar smörjningen, vilket sakta dödar din motor. För att motverka detta började oljetillverkare lägga rengöringsmedel och lösningsmedel i oljor för att hjälpa till att ta bort detta slam och de ansamlingar som kan skapas. I många fall, särskilt i äldre bilar, kan dessa ansamlingar ofta bildas vid en långsam läcka. När väl rengöringsmedlen i den nya oljan tvättar bort avlagringarna kan den färska oljan lätt rinna ut genom läckan och göra en röra i din motor och uppfart.
Om du upptäcker ett oljeläckage efter ett oljebyte kanske det inte är din mekanikers fel. Den goda nyheten är att den här typen av läckor vanligtvis är tillräckligt små för att lätt kunna repareras! Plocka bara upp en flaska BlueDevil Oil Stop Leak och lägg till den i din nya motorolja. BlueDevil Oil Stop Leak är säkert att lämna i din bil tills ditt nästa oljebyte och kommer att blandas med din olja för att skapa ett kraftfullt läckagetätningsmedel. BlueDevil Oil Stop Leak kommer att färdas genom ditt fordons motor och återuppliva de gamla packningarna och tätningarna och återställa dem till sin ursprungliga storlek och form som tätar din läcka utan de rejäla reparationsräkningarna.
För mer information om BlueDevil Oil Stop Leak, besök vår produktinformationssida här:Oil Stop Leak
Om du är redo att stoppa dina oljeläckor, besök någon av våra lokala bildelsbutiker och fråga efter BlueDevil Oil Stop Leak!
Bilder tillhandahållna av:
oil_change.jpg – Av Dvorty Girl – Licensierad av Creative Commons Via Wikimedia – Originallänk
