Chevrolet Camaro är fortfarande en av de mest populära muskelbilarna i Raleigh. Många Camaro-ägare blir så småningom sugna på att skräddarsy sin bil. Tyvärr leder detta ofta till problem i längden. Här är fem av de värsta Chevrolet Camaro-modifieringarna att undvika.
Ett rakt röravgas innebär att ljuddämparen och katalysatorn tas bort. Många anser att det är ett billigt sätt att ge bilen ett elakare ljud. Om du äger en Chevrolet Camaro, undvik till varje pris att installera ett rakt avgasrör. Det är ett beslut du snabbt kommer att börja ångra.
Till att börja med kan ett avgasrör med raka rör få din kontrollampa att tändas. Som ni vet kan detta resultera i ett misslyckat utsläppstest. Även om ett rakt röravgas kan låta aggressivt, kan det faktiskt få din Camaro att tappa kraft. Moderna motorer kräver vanligtvis lite mottryck för att leverera maximal effekt, som går förlorad när ljuddämparen tas bort. Detta är anledningen till att prestanda ofta får en törn efter installationen av ett rakt röravgas.
Många gillar utseendet på överdimensionerade hjul. De tenderar att ge bilen en mer muskulös hållning. Det finns dock några potentiella nackdelar med denna modifiering. Större hjul kan göra att din Chevrolet Camaro levererar sämst bränsleekonomi. Motorn kommer att tvingas arbeta lite hårdare än vanligt.
Överdimensionerade hjul kan också rubba precisionen hos din hastighetsmätare. Även om din hastighetsmätare kan läsa 60 mph, kan din faktiska hastighet vara 67 mph. Detta kan i slutändan leda till att du får en oväntad trafikbiljett. Överdimensionerade hjul kräver också däck med en kortare sidovägg för att installeras. Stötdämpningen blir inte lika bra, vilket bidrar till en styvare körning.
Vissa Chevrolet Camaro-ägare väljer att installera en sänkt fjädring. Tyvärr visar detta sig ofta vara ett stort misstag. Även om bilens sänkta körhöjd kan se cool ut, finns det några allvarliga problem som kan hända.
Sänkta bilar lider ofta av dålig hjulinställning, vilket resulterar i ett accelererat däckslitage. Förbered dig på att spendera mycket extra pengar på att byta däck. Du bör också vara orolig för att nå botten. Detta problem kan göra att bilens underrede träffar marken. Till ingen överraskning kunde flera delar skadas. Det bästa tillvägagångssättet är att köpa en Camaro-modell som redan kommer från fabriken med en spårjusterad fjädring.
I ett försök att öka sin bils hästkrafter och vridmoment väljer vissa Chevrolet Camaro-ägare att köpa en handhållen motortuner. Även om dessa enheter har potential att förbättra prestandan med en knapptryckning, finns det några stora risker att tänka på.
Det blir ökat slitage under huven. Både motor och transmission kan utsättas för extra stress. Detta påverkar i slutändan den långsiktiga tillförlitligheten hos din Camaro. Om din melodi är för aggressiv kan allvarliga motordetonationer inträffa. Ett hål kan brinna rakt igenom kolven. För att vara på den säkra sidan, få alltid din bil trimmad av en erfaren proffs. Den extra kostnaden är väl värt det.
Cone-luftfilter har blivit populära i Chevrolet Camaro-gemenskapen. De ser mycket coolare ut när de sitter i motorrummet. Men att ersätta din bils fabriksluftbox med ett konfilter kanske inte är den bästa idén. Eftersom det inte finns någon värmesköld runt filtret värms luften snabbt upp. Bli inte förvånad om din Camaro börjar kännas trög.
Motorer ger mer kraft när de suger in kallare luft. Detta är en av anledningarna till att bilar tenderar att kännas snabbare under vintern. Om du verkligen vill förbättra prestanda, överväg att skaffa ett kallluftsintag.
För att boka ett möte ring oss eller fyll i vårt formulär!
