Bilar är en viktig del av vårt liv. Folk älskar sina bilar. För vissa bilar är en återspegling av deras persona, för vissa av oss är de vår förlängning, för andra kan de vara en symbol för status. Så varje gång din bil har något slags problem, tenderar du att skynda dig till din återförsäljare för en lösning. Och dess uppenbara återförsäljare är mest betrodda på grund av deras djupa kunskap om bildesign, system, säkerhet och deras teknikerutbildning angående underhåll av deras bilar.
Byte av vindruta är en sådan situation där du kan leta efter bättre alternativ än din återförsäljare. Du kanske tror att om du har möjlighet att gå till återförsäljaren varför du ens bör överväga andra källor? Kan någon ge bättre service än den auktoriserade återförsäljaren?
Låt mig förklara hur ett specialiserat byte av vindruta och reparationsföretag visar sig vara bättre än en återförsäljare.
1. Höga priser: Återförsäljarna har en stor infrastruktur. De måste uppfylla alla typer av krav på bilunderhåll. De utför regelbunden tjänst. Reparera alla typer av fel med de mekaniska delarna som motordelar, koppling, bromsar, etc. De har specialiserade färgverkstäder för bucklor och målning, som kan krävas i händelse av en olycka. De kan utföra prestandakontroller för din bils system ombord. Sammantaget har återförsäljarna allt som din bil kan behöva för att ersätta.
Men det kräver massor av kapitalinvesteringar, som inte kan återvinnas lätt. Återförsäljare måste också betala en royalty till bilmärket för användning av deras resurser och varumärke. Därför är priset för delar och arbetskostnader alltid högre i auktoriserad återförsäljare än någon specialiserad verkstad som gör ett specifikt jobb som ett bilglasbyteföretag för vindrutan.
2. Överprissättning :Någon kanske hävdar att auktoriserad återförsäljare tillhandahåller originalmärkesprodukter/OEM-delar (Original Equipment Manufacturers), så de är dyra. Men känner du till samma tillverkare som tillhandahåller OEM-delar till bilföretag och genom dem till återförsäljare även tillhandahålla sina delar till andra verkstäder. Dessa delar är identiska med deras OEM-delar i specifikationer och kvalitet men bär inte biltillverkarnas logotyp. Som är en egendom av bilmärke och kan inte användas utan tillstånd. Det är därför återförsäljarna betalar royalty till bilmärken. Dessa delar är kända som Original Equipment equivalents (OEE) och har samma specifikationer och kvalitetsstandarder, men inte märkeslogotypen.
För att ge dig en tydlig uppfattning låt mig ge dig ett exempel på en Mercedes-Benz E Class vindruta.
Saint Gobain Sekurit (SGS) tillhandahåller OEM vindruta Art.nr A 212 670 40 00 28 för Mercedes E-klass. Denna vindruta har en logotyp längst ner som visar en Mercedes-Benz logotyp, tillverkarnas namn, dvs Saint Gobain Sekurit och annan certifieringsrelaterad information. Denna OEM-del är enligt Mercedes-Benz-specifikationen för Mercedes E-klass.
Samma SGS tillhandahåller sin OEE-vindruta men den innehåller bara Saint Gobain Sekurit logotyp och certifieringsspecifikationer och inte Mercedes-Benz logotyp. Denna vindruta är 20 % – 30 % billigare än dess OEM-motsvarighet men är identisk i kvalitetsstandard.
De flesta verkstads- och bilglashandlare levererar OEE-vindrutor till en lägre kostnad jämfört med OEM-vindrutor. Men ändå, om du vill, kan verkstäder leverera OEM-vindrutor efter att ha köpt dem från auktoriserade återförsäljare eftersom de är den enda källan för OEM-delar. Enligt juridiska avtal om leverans av delar är tillverkare uteslutna från att leverera OEM-delar till verkstäder direkt på grund av immateriella rättigheter, varumärkeslagar och royaltyfrågor. Det är huvudorsaken till att OEM-delar är överprissatta jämfört med OEE-delar från samma tillverkare.
3. Val av varumärken: Som jag har klargjort använder återförsäljarna bara OEM-delar som levereras till dem genom deras leveranskedja av bilmärken. Detta är en del av deras avtal med biltillverkarna att återförsäljaren endast kommer att köpa delar från dem. Det ger också enhetlighet för produkter och tjänster i återförsäljarservicekedjan. Men för konsumenterna begränsar det valet av varumärke. När det gäller en specialiserad verkstad i allmänhet och bilglasföretag i synnerhet har kunderna många andra alternativ. Du kan välja mellan OEM-delen, OEE-delen och även andra eftermarknadsdelar från olika bilglastillverkare.
Låt oss överväga ett annat exempel på hur ditt val av märke kan påverka din byteskostnad för vindrutan, vilket är möjligt utanför återförsäljaren.
Överväg en Audi A6 ägaren vill ha ett byte av vindrutan , Låt oss kolla vilka alternativ han har och deras priser.
Låt oss överväga skillnaden. OEM-artikelnr. 4G0 845 099 F NVB har en Audi-logotyp och är den ursprungliga Audi-delen enligt fabriksspecifikationerna. Å andra sidan har OEE Saint Gobain Sekurit vindrutan inte Audi-logotypen men är identisk med dess OEM-del. Det tredje alternativet, eftermarknadsvindruta, levereras av tredjepartsglastillverkare som inte levererar denna del till Audi men kanske OEM-leverantör för andra Audi-modeller som Fuyao, Pilkington, Guardian, AGC Automotive, XYG, etc. Eftermarknadstillverkare har inte exakta specifikationer som OEM-tillverkare och därför kan dessa vindrutor sakna vissa funktioner som nyans, värmeelement, antenn eller andra tillbehör. Men de följer industrisäkerhetsstandarder och dessa kan vara ett billigt alternativ till OEM-delar.
Så du ser om du väljer ett specialiserat bilglasersättningsföretag, du har ett val som kund att välja en produkt enligt dina krav och din ficka. Återförsäljaren tillhandahåller inte dessa alternativ till kunden.
Obs:Auto Glass Masters rekommenderar endast att använda OEM-delar eller deras OEE-motsvarighet för samma upplevelse och funktioner.
4. Ändra underordnade delar och tillbehör: Om din bils vindruta är skadad och behöver bytas betyder det inte att alla delar som är anslutna till den behöver bytas ut. Speciellt lister och sensorer kan återanvändas. Men återförsäljare återanvänder inte barndelar av bilglas som lister, trim, dammar och sensorer. Alla dessa är inte obligatoriska att byta vid varje vindrutebyte. Vissa kan återanvändas eftersom deras självliv inte är över. Återförsäljare har ingen policy att återanvända någon av de underordnade delarna. Glöm listerna som inte är så dyra, varje gång du byter vindruta hos en återförsäljare byter de din bils regnsensor. Även om det fungerade perfekt. Dessa sensorer är dyra och kan kosta någonstans mellan 5 000 – 20 000 INR beroende på vilket bilmärke du äger. Du kan spara dessa pengar om du väljer ett specialiserat bilglasbyteföretag.
5. Avskrivning under försäkring: Du kanske tror att du har ett försäkringsskydd och om du väljer en återförsäljare kommer ditt försäkringsbolag att lösa prisfrågan. Du har rätt i den mån försäkringsbolaget kommer att betala sina delar enligt återförsäljarens faktura. Inte ens försäkringsbolag argumenterar med återförsäljare om deras höga kostnader, eftersom de fick det mesta av sin försäkringsverksamhet från dessa återförsäljare i form av poliser till nya ägare och förnyelse av nuvarande försäkringar.
Men det finns en hake, de flesta försäkringsbolag erbjuder heltäckande försäkringar för de första 2 åren med ett maximalt tak på 2 per år. Och antalet försäkringsskador under dessa år är mycket lågt om du inte råkar ut för en större olycka.
Från och med 3:e året och framåt har du inget heltäckande skydd. Nu även under försäkringsskador kommer försäkringsbolaget att betala fullt ut för bilvindrutan och arbete. Men förbrukningsvaror som gjutning, sensorer, trim, dam, etc återanvänder inte. Så du måste betala avskrivningskostnad för dessa delar för en icke heltäckande täckning som är 50 % av fakturans värde och är ganska högt i återförsäljaren. Dessutom måste du betala avskrivningskostnaden på vindrutelimmet som också är 50%.
Så även under försäkring måste du betala ut mycket mer jämfört med ett specialiserat bilglasföretag som bara byter ut de delar, som antingen är skadade eller i slutet av sin livslängd.
6. Omvändningstid (TAT): Återförsäljare har stor omloppstid (TAT). Det är på grund av deras standarddriftsprocedur och variation av arbete som utförs av återförsäljaren. De tar upp din bil, skapar ett jobbkort och utför sedan jobbet enligt sekvensen. Det kan ta cirka två dagar att utföra ett byte av vindrutan i en återförsäljare. Men om du väljer ett företag som byter bilglas kan det utföra vindrutebytet på cirka 60 minuter. Med tanke på den lägsta bortkörningstiden på 60 minuter för ett nytt vindrutebyte, kan du ta din bil till jobbet efter 2 timmar.
För mer information om TAT, kolla här om du kör direkt efter vindrutebytet.
7. Reparation av sprickor i vindrutan: Vindrutan kan ha mindre sprickor på grund av sten eller knopp. Det kräver inte nödvändigtvis en ny vindruta. Men återförsäljare utför inte sprickreparationer i vindrutan. Om din vindruta inte är krossad och bara har en liten spricka ungefär lika stor som ett rupiermynt kan du ringa ett vindrutereparationsföretag. Kolla in vår reparationsguide för vindruta för mer information om typer av reparerbara sprickor. Reparation av sprickor i vindrutan sparar inte bara dina kostnader utan också din tid. Sprickreparationen kan utföras på cirka 30 minuter. Auto Glass Masters följer repair first policy och tror på att reparera vindrutan tills det inte finns något annat alternativ än att byta ut den.
8. Specialiserade verktyg: Även om återförsäljarna har en stor infrastruktur och teknisk utrustning för bilservice och underhåll är de mer fokuserade på mekaniska och elektriska arbeten. De saknar specialiserade handhållna verktyg för reparation och byte av vindruta. Efter att ha besökt en verkstad hos en auktoriserad återförsäljare kanske du märker att de flesta av dem inte har lyftare för att plocka upp vindrutan. De gör det med bara händerna. De har ingen sprickreparationssats för vindrutan, eftersom de inte följer ett reparationskoncept.
9. Hjälpservice: Återförsäljaren tillhandahåller inte tröskelservice för byte av vindruta som Auto Glass Masters. Men det betyder inte att de inte bryr sig om sina kunder. Återförsäljaren erbjuder en möjlighet att hämta och lämna , vilket givetvis också erbjuds av alla bilglasföretag. Anledningen till att återförsäljare inte erbjuder hemtjänst är att de inte har specialverktyg för hemtjänsten. Dessutom, på grund av ett stort antal dagliga jobb, är det inte ekonomiskt lönsamt för dem att skicka tekniker till kundens platser.
Låt oss nu se hur Auto Glass Masters visar sig vara ett bättre val än en återförsäljare. Har du inte tid att köra till verkstaden kan vi erbjuda hemservice. Är hemtjänst bättre än plocka och släpp som erbjuds av återförsäljaren? Oh ja. Din bil behöver inte gå långt för att ersätta den. Det sparar bränsle.
Låt oss också säga att du inte har en reservbil. Du har ett möte på stan efter lunch, hur kan vi hjälpa till? Ring oss på platsen för ditt möte. Vår servicebil kommer till ditt val med all utrustning. Vi kommer att byta din bils vindruta vid din uppfart eller parkering om en timme. Du kan avsluta ditt möte och kan köra tillbaka till ditt kontor med din egen bil. Din vindruta kommer att bytas vid din dörr medan du arbetar med samma kvalitetsarbete som utförs av någon återförsäljare.
10. Skriftlig garanti: Auto Glass Masters erbjuder en skriftlig garanti för alla produkter och tjänster vi tillhandahåller våra kunder. Å andra sidan erbjuder inte återförsäljarna någon garanti på bilvindrutan. Vår garanti omfattar alla typer av tillverkningsfel och tillverkningsfel. Om du har några problem angående glassynlighet eller om det finns någon form av vattenläckage kan du besöka något av våra center och få det utbytt utan kostnad.
Kontakta vår kundtjänstchef på +91-9278783578 för alla frågor relaterade till vindrutemärken, reparation och utbyte. Auto Glass Masters lagerför bilglasögon från alla välrenommerade bilglastillverkare och kan leverera såväl OEM- som OEE-delar till alla bilmärken och -modeller. Våra tekniker har mer än 8 års erfarenhet av reparation och utbyte av bilglas. Du kan också besöka din närmaste butik för mer information.
