Interiören i en bil värms snabbt upp när den står parkerad i solen. Även i skuggan, med fönstren nedrullade en aning, eller reflekterande solskydd för vindrutan dyker upp på plats, stiger temperaturen inomhus snabbt. På en solig 70°-dag kan innerluften i ett fordon lätt nå gigantiska 100°+ grader, allt inom några minuter. Tjugo minuter för att vara exakt säger den vetenskapliga tabellen i artikeln "Temperatures Rising in Enclosed Cars" från utbildningswebbplatsen ThoughtCo. Föreställ dig din bil parkerad på en plats nära stranden medan du bakar i solen. Hur varm blir innetemperaturen? Outhärdlig. Hela tiden droppar du av svett och väntar på den där kallluften i ansiktet. Att kasta dina våta strandhanddukar på sätena tar knappt kanten av. Skyll den snabba ökningen av biltemperaturen på vad som är en miniversion av växthuseffekten.
Utan tvekan vill du ha omedelbar lättnad från den extrema värmen så fort du öppnar din bildörr och hoppar in i förarsätet. Det är frestande att vrida AC till full ström för att tvinga inneluften att svalna. När allt kommer omkring är uppgiften för luftkonditioneringssystemet och kylvätskorna (som Freon) att kyla ner luften i kupén på ditt fordon för din komfort och för dina passagerare. Förkyla inte eller gå på tomgång Visste du att att köra full kraft med AC medan bilen går på tomgång belastar kylsystemet? Undvik att belasta din bils kyl- och elsystem under dessa slutet av sommarmånaderna. Att förkyla ditt fordon kan verka som en bra idé, men det kommer att slösa mycket bränsle och tid. Det är mycket bättre att köra medan du kyler av insidan av din bil.
Här är några tips för att få luftflödet i rörelse innan och efter att du startar tändningen:
Stressa inte på din bils kylning och elsystem. Om du märker att ditt fordons luftkonditioneringssystem inte kyls effektivt, eller om varm luft blåser från dina ventiler, kontakta våra AC Repair for Import Cars-specialister på Reliable Import Service Center i Raleigh, NC.
