Det finns inget mer frustrerande än att försöka dra igång din bils motor en kall dag på jobbet och se att den vägrar att vika sig. Du kollar efter problemet under huven; allt verkar bra förutom den del där batteriet sitter. Korroderade poler, dålig lukt och till och med batterihöljet missformas - du kommer på att ditt bilbatteri är i stort behov av att bytas ut. Därför är du tvungen att ringa en mekaniker för att få den utbytt och få alla skadade komponenter fixade.
Ditt bilbatteri är en av de viktigaste delarna i din bil. Du behöver det inte bara för att starta din motor utan också för att driva alla elektriska komponenter i vår bil, såsom lampor, radio, GPS, klimatkontroll, etc. Helst bör ett bilbatteri räcka i cirka 4 år innan det behöver bytas ut. Däremot kan många faktorer orsaka att batteriet tar slut, vilket kräver att du byter ut det tidigare. I den här korta guiden presenterar vi 8 tecken på att det är dags att byta ut ditt bilbatteri .
Behöver din motor dras mycket innan den börjar surra? Problemet kan vara att batteriet helt enkelt inte kan hålla samma mängd laddning som det brukade och sakta håller på att dö ut. Överväg att byta ut den så fort du kan innan den slutligen sparkar i skogen.
Om dina bilstrålkastare inte ser lika ljusa ut som de brukade, kan det betyda att bilbatteriet inte har tillräckligt med juice i sig. Överväg att ta ut den och ladda upp den. Om problemet kvarstår kan det vara en bra indikator på att ditt batteri håller på att ta slut och behöver bytas ut.
Om batteriet avger en dålig lukt, som den från ruttna ägg, är det ett tecken på att batteriet läcker gas och har blivit defekt. Att behålla ett sådant batteri kan vara farligt och skada eller korrodera andra komponenter i din bil. Byt ut den omedelbart.
I de flesta fall, om din bilmotor går igång men inte startar, kan problemet ligga i ditt bilbatteri, som kanske inte ger tillräckligt med volt för att få motorn igång. Ta ut batteriet, ladda det och sätt tillbaka det. Alternativt kan du använda startkablar för att starta bilen och hålla den igång i en halvtimme eller så. Bilen ska starta normalt igen. Om det inte gör det måste batteriet bytas ut.
Även om bilen är tillbaka till det normala finns det inget att säga hur länge laddningen kommer att hålla i det gamla batteriet. Ta försiktighet och köp ett ersättningsbatteri för säkerhets skull, så att du inte hamnar strandsatt mitt i ingenstans på grund av ett batteri som gav ut i det mest ansträngda ögonblicket.
Det finns många anledningar till att även bilar med relativt nya batterier kan behöva tjuvstartas. Det kan bero på att du glömde att släcka bilens belysning, tog ut bilen efter en lång period av vila eller att det var problem med startmotorn. Oavsett, om du hade fått batteriet att hoppa mer än tre gånger på en enda vecka redan så kanske det bara behöver bytas ut.
Att hoppa över ditt bilbatteri är ganska svårt för det och att göra det ofta kan snabbt skada det och förkorta dess livslängd. Ironiskt nog skulle ett skadat batteri behöva ännu mer kickstart för att fungera och därmed skadas ytterligare. Inte bara det, men du kan också förstöra din startmotor och generator under processen. Spara dig själv besväret och risken för dyra reparationer genom att byta ut det gamla batteriet mot ett nytt.
Extrema temperaturer, såväl som uppbyggd av för mycket surhet i ditt bilbatteri, kan få dess hölje att svälla och spricka. Om du märker att ditt bilbatteri är allt annat än en rektangulär form med rak sida är det hög tid att byta ut det.
Som redan nämnts är den genomsnittliga livslängden för ett bilbatteri 4 år. Om du har behållit batteriet längre än så och det fungerar normalt, bra jobbat! Du verkar ta väl hand om din bil ordentligt. Det är dock fortfarande bäst att uttrycka försiktighet och testa batteriets prestanda regelbundet. För de flesta bör detta börja när batteriet når sitt tredje år.
Det är normalt att det byggs upp korrosion runt batteriet, inklusive polerna. Detta sker på grund av effekterna av de yttre elementen som batteriet regelbundet utsätts för. Ofta kan du använda en pålitlig bilrostrengörare för att förhindra att den kryper upp i de anslutande delarna. Men om du märker att området runt batteriet korroderar för mycket och för snabbt kan det vara så att batteriet är fel och behöver bytas ut. Ofta kan överdriven korrosion vara ett resultat av ett läckande batteri eller ett batteri vars inre vätskenivåer är för låga.
Många faktorer kan påverka hur länge ett bilbatteri kan hålla. De vanligaste bovarna är heta temperaturer, ett felaktigt laddningssystem och en uppbyggnad av smuts och rost.
I varma klimat räcker bilbatterierna kortare. Detta beror på att de är mer kemiskt aktiva vid högre temperaturer, vilket ökar risken för skador på dess inre struktur. Dessutom, i varma temperaturer, förångas vätskan i våta batterier lättare, vilket ökar surheten.
Ett felaktigt laddningssystem kan också ladda ur ett bilbatteri i förtid och minska dess livslängd. Den vanligaste riskfaktorn är en felaktig generator som antingen misslyckas med att avge tillräckligt med spänning eller håller laddningskretsen igång även om bilmotorn är avstängd.
Sistligen kan smuts, fett och rost göra att kretsarna runt batteriet blir mindre effektiva och begränsar strömflödet, vilket gör att bilbatteriet arbetar extra hårdare och dör i förtid .
Det var tidigare fallet, men nuförtiden är moderna bilbatterier fulladdade och kan kopplas in i din bil direkt ur lådan. Se till att kontrollera om batteriet du köpte var från en pålitlig tillverkare eller återförsäljare.
Även med kunskapen till hands kan det ibland fortfarande vara svårt att veta exakt när det är rätt tid att byta ut ditt bilbatteri. En fackman kan få ditt bilbatteri kontrollerat som en del av din service och underhåll och berätta mer exakt när det ska bytas ut. Vi tillhandahåller full bilservice för invånare i Philadelphia och omgivande områden, boka din tjänst idag genom att ringa 215 259-7500 .
