Att kolla under huven på ditt fordon är bara naturligt. Du är nyfiken på vad som händer därunder. Det här är verkligen en intressant tid – det finns en YouTube-video om att reparera nästan vad som helst, men världen (inklusive bilar ... och bilproblem) blir mer komplex för varje dag.
Att fylla på dina däck är en sak, men du måste verkligen lämna saker som växellådsreparationer, byte av kamrem och att din motor överhettas till proffsen. Bank på erfarenhet.
Det finns otaliga historier om människor som trodde att de skulle skjuta upp huven och helt enkelt byta ut luftfiltret. Gissa vad? Det lättsamma helgprojektet förvandlades till att ta bort en vakuumledning. Andra helgkrigare slår fula bollar när de försöker byta ut en slang eller kamrem.
Många fordon idag har 100 eller fler delar per cylinder, så komplexiteten ökar ganska snabbt. Hus, krokar, motorhylsor, kolvar, fjädrar, pluggar, hållare, ventiler...utan rätt kunskap kan en reparation på 30 USD förvandlas till 2 000 USD i skada.
Science fiction-författaren Isaac Asimov tog en I.Q. test för armén och fick 160. En otroligt hög poäng. Asimov var också känd för att reparera bilar. Han sa att han litade på sin mekaniker med en nästan blind vördnad.
En av sakerna som verkligen skulle ha skrämt Isaac var att reparera sin bils transmission. AAA och erfarna mekaniker säger att du inte ens bör låta din fristående oljebytarkille röra din transmission.
All Around Auto Repair är dock mycket mer än ett ställe att byta olja på. Med erfarenhet av att felsöka överföringsproblem, rensa ur packningarna när du gör en växellådsspolning och se till att kontakterna lämnar gnistrande rena, är All Around Auto Repair en en-stegs-butik för överföringsproblem.
Om din växellåda börjar gå på fritz, bör du märka att lampan för kontroll av motorn eller växellådans temperatur tänds. När den ikonen är på kan ditt fordon ha att göra med transmissionsvätska som är varmare än den borde vara - kanske för att motorns kylvätskenivå är låg.
Låt definitivt mekanikerna på All Around Auto Repair ta en titt om ditt fordon har problem med att växla (förseningar när du växlar upp eller flyttar ur parken), din bil skakar eller mal under huven, eller om du märker en bränd lukt,
Problemet kan vara smutsiga växellådor, en dålig koppling eller (mycket troligt) smutsiga eller låga nivåer av transmissionsvätska. AAA och andra bilexperter säger att du bör överlåta de stora mekaniska bilproblemen och reparationerna till proffsen.
Din kamrem är en sann hjälte:Den synkroniserar exakt rotationerna av din kamaxel och vevaxel så att dina ventiler öppnar i tid för din cylinders avgas- och insugningsslag.
Gör ditt huvud ont än? Ja? Mekaniker med årtionden av erfarenhet ser sånt här varje dag.
Din kontrollampa eller varningslampa för kylvätsketemperatur som tänds kan indikera problem med bilar under motorhuven. Din kontrollampa kan betyda att något som en syresensor eller tändstift inte fungerar, eller att en tråd har lossnat.
Kylvätska som läcker på marken eller något som luktar "hett" är problem som inte kan ignoreras. Dunsar under huven och en motor som inte riktigt kopplar in när du trycker ner gaspedalen är problem som kräver omedelbar uppmärksamhet.
Lampan för kylvätsketemperatur som tänds, å andra sidan, kan betyda bilproblem med ett kylarlock, en fläkt eller att något mystiskt problem orsakar en kylvätskeläcka. All Around Auto Repair har diagnostiska verktyg för att snabbt få slut på mysteriet. Kontakta oss för mer information.
