Att få en hjulinställning ungefär en gång om året är en riktigt bra praxis att falla in i. Hjulinställning är en del av ditt vanliga fordonsunderhåll och görs normalt när du har dina däck roterade.
De två sakerna är lite olika. Att ha dina däck roterade är lika enkelt som att ta ditt fordon till All Around Auto Repair och låta en erfaren mekaniker flytta dina fyra däck från en plats till en annan. Genom att göra det säkerställs ett jämnt slitage på ditt däcks slitbana.
Den centrala anledningen till att du vill att dina däck ska roteras är att det är mer vikt på din framaxel med din motor framtill än på bakaxeln. Variation är livets krydda och att ändra placeringen av dina däck kan innebära att det går mycket längre tid mellan byten.
Så, var hamnar en hjulinställning i mixen? Hjulinställning kan ge dig en mjukare körning och blåsa nytt liv i dina däck – som att få dina däck roterade – men det kan också spara mycket mer pengar på vägen när det gäller att undvika dyra reparationer.
Faktum är att korrekt hjulinställning kan förbättra din bränsleekonomi på kort sikt även om det förbättrar din bils säkerhet och prestanda på lång sikt. Det fungerar så här:När du tar din bil till All Around Auto Repair har du alla fyra däcken exakt justerade till tillverkarens standarder.
Om du någonsin har suttit i ett fordon som har en "dragning" åt ena sidan av vägen, så vet du redan hur ett fordon kan hamna ur linje. Hjulinställning kan faktiskt bli ganska teknisk och skräddarsydd för dina körvanor, även om att följa tillverkarens standarder är vägen att gå.
Vissa terrängfordon och racerbilar har sina hjul inriktade på ett annat sätt än de flesta andra typer av bilar. Oavsett om du pratar om en racerbil eller en skåpbil för att få barnen att träna fotboll i, handlar hjulinställning om vinklar. Närmare bestämt vad som är känt som caster-, camber- och tåvinklarna på dina fram- och bakaxlar.
Lyckligtvis beräknas mycket av dessa saker av datorer nuförtiden. En mekaniker använder helt enkelt en kamera och klämma för att ta tag i vart och ett av dina hjul och låter kameran "prata" med en dator för att avgöra de bästa vinklarna för hjul, camber och tå för ditt fordon. Slutresultatet är en mjukare körning.
Dina hjul kan falla ur linje av flera anledningar. Den vanligaste är en orsak som till stor del ligger utanför din kontroll:gropiga vägar och gropar. Parallellparkering och att köra över en trottoarkant kan också förstöra hur dina hjul är inriktade.
Att ta med din bil till All Around Auto Repair för ett depåstopp kan snabbt lösa saker.
Grejen med felaktig hjulinställning är att den kan dyka upp efter bara ett par trottoarkanter eller missöden i potten. Problemet blir värre och värre och resulterar så småningom i ojämnt slitage på dina däck (ett problem kan leda till ett annat).
Det är därför bilexperterna rekommenderar att du gör din hjulinställning ungefär en gång om året, var 5 000 mil eller när du har dina däck roterade. Däckmotstånd från en bil som inte har haft en hjulinställning på några år kan på allvar tanka din bränsleekonomi.
Är du orolig för att du har gått för länge utan hjulinställning? Schemalägg en hjulinställning och däckrotation idag tillsammans med en fullständig inspektion och allmänt underhåll för att säkerställa år av fordonsprestanda och säkerhet.
